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TENSORES DE AJUSTE
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FRENOS DE BASE
Frenos S-Cam
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El tensor de ajuste es una palanca que convierte la fuerza lineal de la varilla de empuje de la cámara, en una fuerza
de torsión o de giro, necesaria para aplicar los frenos.
El freno de leva tiene un diseño de zapata con puntos puntos de anclaje fijo para cada zapata, opuesto al
extremo de la leva de la zapata.
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Frenos de disco de aire
son un diseño de “calibrador flotante” para usarse como un freno de base en todos los ejes vehículos comerciales de trabajo pesado y remolques.
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Se recomienda que únicamente los repuestos aprobados aprobados de los cojines del disco o rotores, sean usados, para prevenir daños en los componentes del disco o desgaste prematuro o desigual del cojín,
Es el mecanismo de frenado actual, localizad en cada extremo del eje.
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El tensor de ajuste es el eslabón entre la cámara del freno o actuador y el eje de levas del freno S-Cam.
Su brazo es ajustado a la varilla de empuje con una horquilla y su lenguela es instalada en la base del eje de levas del freno.
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