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Válvulas de freno de aire - Coggle Diagram
Válvulas de freno de aire
Válvulas de control de estacionamiento
La válvula de retención de doble control de estacionamiento
PP-DC™ es una válvula abrir-cerrar, operable manualmente de
empujar-halar con una retención doble integral.
La válvula es sensible a la presión y automáticamente se mueve
desde la ubicación de aplicado (ubicado en la carretera) a la de
escape (aplicando así los frenos de estacionamiento) si la presión total
del sistema (en ambos tanques del eje frontal y trasero) cae por debajo
de 20 a 30 psi.
:
Los módulos de control del tablero de instrumentos MV-3™
combinan las funciones de una válvula de control PP-1™ y una
válvula de suministro del remolque PP-7™ juntas en un dispositivo
Válvulas de protección del tractor
La función primaria de las válvulas de protección del tractor (p.e.
la válvula de protección del tractor TP-3™) es proteger el
sistema del freno de aire del tractor bajo condiciones de separación
del remolque y/ o condiciones donde se manifiesten severas
fugas de aire en el tractor o remolque. Además en el uso diario,
la válvula es usada para interrumpir las líneas de servicio y
suministro del remolque, antes de desconectar el tractor del
remolque.
Válvulas del freno de resorte del remolque
Las válvulas del freno de resorte del remolque son diseñadas
para usarse en sistemas del freno de aire del remolque.
La válvula del freno de resorte del remolque SR-4™ fue un primer
diseño que usaba un tanque dedicado al freno de resorte para la
liberación de los frenos de resorte del remolque. Observación:
Válvulas de control del remolque (TC) son válvulas de control
graduadas, operadas con la mano. El uso más común de las
válvulas de control de remolque es para un control independiente
de los frenos de servicio del remolque, sin embargo, la válvula
puede ser usada para cualquier aplicación donde la aplicación
graduada de la presión, es requerida.
El módulo de control del tablero de instrumentos Bendix® MV-3™
es una válvula de control de empujar-halar, de dos botones,
encajada en un solo cuerpo, la cual incluye una válvula de
suministro de circuito doble y una válvula de retención. La válvula
MV-3™ puede duplicar las funciones de cualquiera de las dos o
tres válvulas existentes del sistema empujar-halar y tiene la ventaja
de reducir las tuberías.
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