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FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELECTRICO Y AUTOMATICO - Coggle Diagram
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELECTRICO Y AUTOMATICO
CON CABLE FLEXIBLES DE ACERO
El automóvil va incorporando sistemas de control electrónico para simplificar el trabajo del conductor y también ha llegado al freno de estacionamiento eléctrico, lo vemos primero sobre la imagen de un Renault Mégane Scénic de hace unos años:
Lleva el motor delantero transversal y tracción (delantera)
Los frenos de servicio son discos en las cuatro ruedas
El freno de estacionamiento eléctrico P actúa sobre los discos traseros • Cuenta con un calculador electrónico para el control del freno de P de servicio
• Con un botón "p" el conductor da la orden de conectar o desconectar el freno de estacionamiento eléctrico P
• Un motor eléctrico accionado por el calculador tensa o destensa los cables flexibles de acero que actúan sobre las pinzas de freno
El motor eléctrico aplica a los cables flexbles de acero la presión necesaria para mantener el coche inmóvil sin requerir esfuerzos al conducto incluso en pendiente Al contar con un calculador electrónico se incluye la función de acoplamiento ydesacoplamiento automático del freno de estacionamiento eléctrico P, así funciona:
Acoplamiento automático; cuando está parado el motor y el automóvil, velocidad y
RPM = 0
Desacoplamiento automático, cuando se cumplen estas condiciones: Motor en marcha
• Posición de la palanca de cambios en posición de movimiento
• Soltando el pedal de embrague con caja de cambios manual
• Aceleración
CON MOTORES EN LOS DISCOS
La evolución lógica del anterior sistema la vemos sobre un Volkswagen Touareg:
-Motor longitudinal delantero y 4x4 -
Discos en las cuatro ruedas como frenos de servicio -Freno de estacionamiento eléctrico Py automático:
No hay cables flexibles de acero para accionar las pinzas Unos motores eléctricos situados en las pinzas presionan las pastillas sobre los discos
El sistema de freno de estacionamiento eléctrico puede funcionar de forma automática, en acodamiento o desacoplamiento con las condiciones indicadas en el cuadro, y también accionando el conductor el botón de mando "P
• Para la sustitución de las pastillas traseras se han de separar de los discos, lo que requiere dar la orden con el PC de diagnóstico, pues al estar el automóvil parado está el freno de estacionamiento eléctrico P acoplado. Puede haber un sistema accesible al conductor para poder desacoplar el freno de estacionamiento eléctrico automático en
caso de quedarse el automóvil sin batería
