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Frenos neumáticos - Coggle Diagram
Frenos neumáticos
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Frenos de alta durabilidad: Este tipo de sistema de frenado funciona durante cientos de miles de km, con el mantenimiento adecuado. ! 
Sistema de frenado resistente a la fatiga: Al ser neumático, no se calienta fácilmente; lo que mejora su rendimiento, ya que el calentamiento de frenos genera pérdida de su eficiencia.
Costosa implementación: Al ser un sistema de frenado con tantos beneficios suele ser costoso, por lo que no es viable en vehículos particulares, pero sí para maquinarias y medios de transporte masivos o de distribución de mercancías, sometidos a un mayor trabajo y esfuerzo en comparación.
El freno neumático, también conocido como freno de aire, es un modelo de freno que realiza el procedimiento de frenado a través de aire comprimido. Es el modelo más utilizado en vehículos y automotores de alta potencia y rendimiento, como autobuses, camiones, maquinaria pesada y trenes, entre otros.
Para qué sirve un freno neumático
La función de esta pieza es, precisamente, la de frenado. Para ello usa pistones, los cuales se alimentan a través de reservorios de aire comprimido conectados a un compresor y controlados por válvulas. Es así cómo los pistones logran ejercer, a través del aire, presión sobre los discos de frenado.
Cómo funciona un freno neumático
Cuando se acciona el freno del vehículo, la válvula permite el pase de aire comprimido, el cual va desde el depósito a las cámaras de freno. Cuando se suelta el pedal de freno, la válvula corta este paso de aire a alta presión, permitiendo así la salida de aire acumulado en tuberías y cámaras de freno. La intensidad de este proceso dependerá de la presión que ejerza el conductor sobre el pedal de freno.