Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Kebakaran di ruang penumpang FB8 - Coggle Diagram
Kebakaran di ruang penumpang FB8
20 menit sebelum kebakaran tidak ada tanda kebakaran
M2 menghidupkan lampu r pnp Dek 2 dan Kelasi lewat di Dek 2 tidak melihat tanda kebakaran
M2 mengatakan menutup pintu akses kapal dan tidak ada tanda atau indikasi kebakaran 20 menit sebelumnya
R pnp tertutup saat KKM melihat api di area tmp tidur
KKM melihat kasur berdiri di dekat tiang
KKM seorang diri , lalu menuju ke kamar mesin meminta bantuan awak mesin untuk pemadaman
pemeriksaan kondisi kapal sejenis, kecil kemungkinan kebakaran disebabkan masalah kelistrikan
Pengujian sederhana membakar kasur dengan nyala rokok menunjukkan nyala rokok sulir membakar material kasur
Kemungkinan pemicu kebakaran adalah puntung rokok yang membakar material mudah terbakar seperti kasur atau sampah di tempat sampah
Kebiasaan awak kapal menutup pintu untuk membatasi akses orang luar di dermaga masuk ke dalam kapal
awak kapal tidak secara khusus ditugaskan untuk mengawasi ruang kapal atau orang-orang yang naik ke kapal
Awak kapal tidak melakukan pemadaman kebakaran
Motor pompa pemadam sedang diperbaiki di darat sehingga pompa pemadam tidak dapat dioperasikan
upaya awak mesin menyemprot dengan apar dari luar dek 2 tidak berhasil
kebakaran ruang penumpang yang penuh dengan kasur menghasilkan asap tebal
Pelatihan kemungkinan besar tidak pernah dilakukan sehingga awak kapal tidak siap menghadapi kebakaran
Ruang penumpang banyak material mudah terbakar: kasur, fiberglass
tidak ada ketentuan jenis material kasur utk kapal penumpang
Belum ada aturan spesifikasi fiberglass yang digunakan sebagai konstruksi kapal tahan kebakaran
kapal tidak memiliki detektor kebakaran
kapal penumpang sejenis FB8 belum memiliki aturan tentang kewajiban sistem kebakaran misal: alat detektor kebakaran