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Capítulo 3.Logística e infraestructura para el comercio, la producción y…
Capítulo 3.Logística e infraestructura para el comercio, la producción y la integración.
C. La brecha de infraestructura es un freno a la competitividad y a la productividad
Deficiencias de infraestructura en América Latina y el Caribe
Red vial: solo el 23% está pavimentada, falta asignación de fondos para mantenimiento.
Tráfico aéreo y marítimo: presión sobre las infraestructuras, falta de espacio para construcción o ampliación de puertos y aeropuertos.
Sistemas ferroviarios: abandonados, obsoletos y desarticulados.
Necesidades de inversión anual en transporte: estimadas en un promedio del 2,2% del PIB entre 2016 y 2030.
Requisitos mínimos: avanzar hacia la cobertura universal de acceso a carreteras cercanas a los hogares.
Importancia de la perspectiva de red en el sistema de transporte
Integración económica y física entre los países
Beneficios de economías de red en activos y servicios de transporte.
Beneficios de economías de red en activos y servicios de transporte.
Beneficios de invertir en infraestructura y servicios de transporte
Reducción del tiempo de acceso, espera y viaje
Mejora en la calidad del servicio.
Reducción de costos operativos.
Beneficios por tráfico desviado y generado por la inversión.
Inversión en infraestructura de transporte en América Latina y el Caribe
Promedio de inversión del 1,2% del PIB entre 2008 y 2016.
Distribución de inversiones: 76,1% en carreteras, 14,3% en transporte fluvial y marítimo, 4,3% en ferrocarriles, 2,5% en transporte aéreo.
Tendencia al alza hasta 2013 debido a estímulo económico y disminución del crecimiento del PIB, luego tendencia irregular y descendente.
Cambio hacia modos más sostenibles
Problemas de congestión, accidentalidad y polución impulsan el debate sobre distribución modal.
Ventajas del ferrocarril y transporte acuático.
Intentos de privilegiar otros modos, pero matriz de transporte sigue concentrada.
Ventajas y desventajas del transporte por carretera
Rapidez, flexibilidad, retiro y entrega "puerta a puerta".
Externalidades negativas y emisiones asociadas al calentamiento global.
Ventajas del transporte ferroviario:
Mayor capacidad de carga, menor accidentabilidad, ahorro de combustible.
Menores emisiones contaminantes y ocupación de superficie.
Solución de transporte entre países más económica y con mayor capacidad.
Papel del transporte aéreo
Traslado de mercancías perecederas o de alto valor y conexión en largas distancias.
Aumento del tráfico aéreo en América Latina y el Caribe.
Limitaciones en capacidad aeroportuaria y mayor impacto en emisiones.
Importancia del mantenimiento de la red vial
Mejoras y mantenimiento necesarios para la eficiencia del sistema productivo.
Heterogeneidad en la pavimentación de la red vial en América Latina.
Mejora en la cobertura y calidad de la red entre 2007 y 2015.
