挑戰者號
海洋科學研究船
臺灣海洋科學研究船是用來探測海洋的船隻，由國家海洋科技研究中心建造、管理和運作。
臺灣現有三艘海洋科學研究船，分別是海鹽一號、海鹽二號和海鹽三號，另有一艘海研五號正在建造中。
海鹽一號是1984年由挪威建造，排水量800噸，續航力45天，可搭載14名研究人員，由臺灣大學管理。
海鹽二號和海鹽三號是1993年由臺灣建造，規格相同，排水量300噸，續航力7天，可搭載8名研究人員，分別由臺灣海洋大學和中山大學管理。
海研五號是2019年預計完工的新型海洋科學研究船，排水量2700噸，續航力50天，可搭載30名研究人員，由臺灣設計建造。
臺灣的海洋科學研究船主要用於進行各種海洋觀測、探測、採樣、實驗等任務，並且與國內外的學術機構合作交流。
海科研究船必要裝備
海科研究船必要裝備是指用於進行海洋科學探測的設備，包括水文、海流、地形、水樣和底泥的觀測和採集設備。
水文的觀測設備是溫延伸移，可以量測海水的溫度和鹽度。
海流的觀測設備是傳遞式聲納流速儀，可以計算海流的速度。
地形的觀測設備是科學魚探儀，可以偵測海底深度和魚群密度。
水樣的採集設備是輪盤采水器，可以採集特定深度的海水樣本。
底泥的採集設備是底泥採集器，可以採集海底表層或下層的沉積物樣本。
挑戰者號是英國的科學船，曾環遊世界探測深海，發現新生物和資料，對海洋學有貢獻。
挑戰者號原是戰船，後改裝成科學船，有先進設備，可鑽探岩心和分析海水生物。
挑戰者號在深海發現四千多種新物種，顛覆了深海無生命的觀念，展現深海的生物多樣性。
挑戰者號收集了海洋的各種資料，如溫度、鹽度、海流、深度和沉積物等，花了23年出版50冊報告書。
挑戰者號退役後，其名字和精神被一艘太空梭繼承