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研究船 - Coggle Diagram
研究船
海洋科學研究船-挑戰者號
挑戰者號是由當時的皇家戰船改裝而來
排水量為2,137噸
挑戰者號是1872年英國的海洋科學探測船
挑戰者號收集了大量有關海水溫度、鹽度、海流、海水化學特性、海洋生物、海底深度和海底沉積物等資料
長68.7公尺、寬12.3公尺
最高航速約為每小時10.7海里
1872年12月出發，在1876年5月返回
航行近4年的時間、航程總計112,760公里
挑戰者號的研究結果
花了23年時間整理、共50冊25,900頁的報告
海科研究船必要裝備
觀測設備
通訊設備
水文的觀測配備：水的溫度及鹽度
航海氣象
如何觀察海流：聲納流儀器，通常安裝在船底
如何觀察海底地形：使用兼具魚群探測功能的儀器，通常安裝在船底
海水樣本如何採集：輪盤採水器
海底沉積物：海底底泥的採集
臺灣的海洋科學研究船
海研一號：1983年委託挪威米蘭造船廠建造，1985年正式進行海洋科學探測工作
船身長大約50公尺寬10公尺
航速約為每小時12海里
排水量約為800噸
續航力大概45天
船員26人可搭載研究人員14個
臺灣大學海洋研究所負責
母港：高雄港
海研二號、海研三號：1922年委託慶富造船廠建造建造，1993年12月完工
船身長大約39公尺寬8公尺
航速約為每小時10.5海里
排水量約為300噸
續航力大概7天
船員12人可搭載研究人員8個
海研二號由臺灣海洋大學研發處船務中心負責
海研三號由國立中山大學海洋科學院負責
海研二號母港：基隆港
海研三號母港：高雄港
臺灣的海洋科學研究船發展始於1971年：使用了十多年
臺灣科學研究船的未來展望包括建造新船以取代老船，提高船體規格和性能，並擴大海洋科學研究的範圍和能力。