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人吉球磨鐵道 - Coggle Diagram

- - - - 歷史：是紀念明治時代對鐵路建設作出貢獻的偉人而命名的特急列車，從1996年3月就開始運行，隨著2004年九州新幹線通車，列車也進行改編，是九州地區歷史悠久的觀光列車路線，可說是鼻祖。
        運行路線：熊本縣人吉站 - 鹿兒島縣吉松站
        列車等級：特急列車
        名稱由來：
        【往吉松方向】伊三郎
        【往人吉方向】新平
        矢岳車站南側的平交道附近是鐵道建設初期最為艱難的工程。為紀念施工時的殉職者，當時的遞信省大臣山縣伊三郎在隧道北口匾額題下「天險若夷」（天険若夷），鐵道院總裁後藤新平在隧道南口匾額題下「引重致遠」（引重致遠）。
      - 日本三大車窗
        
        復古風十足的觀光列車
        
        特殊鐵路景觀
      - 全線行駛在風景優美的肥薩線上，往真幸站會通過肥薩線最長隧道「矢岳第一隧道」途中可欣賞到「日本三大車窗」之一的加久藤盆地和遠方的霧島連山。
        什麼是日本三大車窗？
        在日本，有所謂的三大車窗鐵路景觀，顧名思義，就是從日本火車車廂內看出去最漂亮的三大景觀，分別是位於北海道根室本線的狩勝峠、九州肥薩線的矢岳一望、長野篠ノ井線的姨捨車站。
        
        肥當列車行經大畑站，這裡是日本唯一具有螺旋式與Z字型等特殊鐵路景觀的車站，此種軌道設計主要是為了緩和陡峭的坡度。
        
        從人吉站出發到吉松的行駛時間約為一小時左右，全程配掛兩節車廂，座位大多是指定席，只有少部分自由席，假日期間及寒、暑假容易被預訂光。
      - 列車外觀：列車外型為酒紅色的復古列車，奔馳在翠綠的山間、稻田上非常顯眼。
    - - 最大特色為全程沿著日本三大急流「球磨川」而行，開大窗的設計，讓人從熊本出發後可沿途欣賞田園景緻及球磨川的美麗風光。
        
        為了呼應翠鳥主題的列車，車上更準備了望遠鏡，方便旅客觀賞穿梭在山林間的小動物。而車上設置的書櫃中也擺放許多鳥類的書籍，對於鳥類有興趣的人可以搭乘列車時翻閱。
      - 歷史：於2017年3月開始運行，是JR九州的第十一列「D＆S列車（設計和故事列車）」。主要行駛在九州熊本車站至人吉車站之間的肥薩線上。
        運行路線：九州熊本車站 - 人吉車站
        列車等級：特急列車
        狀態：運行中
        名稱由來：
        【1 號車】翡翠
        【2 號車】山翡翠
        名稱中的「翡翠」其實指的是一種翠鳥科鳥類，並非我們理解中的寶石。所以走進車廂中，可以看見滿滿的翠鳥元素遍佈空間，翡翠山翡翠也是我目前在九州搭過的觀光列車中最華麗的一輛車。
      - 翠鳥翱翔在球摩的山川中
        
        最華麗的觀光列車
        
        加大觀景窗
      - 列車外觀：以山翡翠是墨綠色，翡翠的藏青色為一組的車廂，車頭上有翠鳥的圖樣裝飾，兩台不同色系的列車看頭尾會以為是不同輛車。
    - - 列車外觀：SL人吉為車身全黑搭配金邊的復古設計，車廂外觀承襲車頭風格，並加入了SL人吉的圖標妝點。
      - 歷史：充滿歷史痕跡的古老蒸汽火車，使用蒸汽機車（SL）牽引，是JR九州目前唯一保存下來車型。
        最初隸屬於JR長崎本線、奔馳於九州各地的「SL人吉號」，歷經50個年頭的活躍期，後來退休保存於人吉市SL展示館。
        2009年為慶祝JR肥薩線迎向100週年慶，復駛了這輛展示列車，因大受好評，最後這輛懷舊的SL人吉號就成為固定於假日運行的觀光列車，運行在鹿兒島本線、肥薩線上，成為熊本縣知名的三大觀光列車之一。
        運行路線：鹿兒島本線熊本站 - 熊本縣人吉站
        列車等級：臨時快速列車
        名稱由來：SL為蒸汽火車的簡稱，起初名為「SL人吉號」，2009年修復後亦改為「SL人吉」。
      - 車廂設計出自於知名設計師「水戶岡銳治之手」。以原木打造，內部設計非常懷舊，車廂內的小型博物館，擺放著蒸汽火車相關書籍及展示著列車模型。
        
        從熊本站出發，經過八代站後，便會看到「日本三大急流」之一的球磨川，只要天氣晴朗晴朗球磨川便會展現出波光粼粼的碧綠色水面，也可以看到正在體驗船遊和泛舟的遊客。
        
        車形為日本舊國鐵「8620型」列車，因和《鬼滅之刃：無限列車》電影中的列車為相同型號，而大受歡迎，鐵路公司為配合電影宣傳，曾將SL人吉臨時改名為「SL鬼滅之刃」，並將路線期間限定行駛於熊本站到博多站，車牌替換成「無限」。
        
        SL人吉預定於2024年3月底結束運行。
      - 蒸氣火車轉型觀光列車
        
        完整承襲過往傳統