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LA GEOGRAFIA DEI TRASPORTI crescita economica = evoluzione nei trasporti …

- - - - EFFETTI DEL SISTEMA TRANSHIPMENT
        
        dissociazione tra porto e città
        
        meno valore aggiunto rispetto a un porto tradizionale
        
        riduzione della manodopera nei porti --> categorie professionali che spariscono
        
        crescente importanza del retroterra = dove il porto esercita le sue attività
- - - - MODELLO HUB SPOKE
        :check: vantaggi: --> si propagano sul territorio come occupazione, servizi e connettività
        
        minor costi unitari garzie alla concentrazione delle funzioni nel solo aeroporto hub
        
        produce economie di scala riducendo i collegamenti
        :red_cross: svantaggi:
        costi operativi imprevisti (es: ritardi)
        
        :question: DOVE POSIZIONARE UN HUB? 3 fattori:
        
        strategie delle compagnie
        
        bacino di utenza potenziale
        
        non sovrapposizione con altri hub
      - MODELLO POINT-TO-POINT
        modello diffuso dalle compagnie low cost -->
        :check: vantaggi:
        
        trasporto aereo accessibile e competitivo
        
        può avere ricadute in termini di sviluppo territoriale --> vedi turismo