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TRANSMISION AUTOMÁTICA, T. DE DOBLE EMBRAGE, TIPOS DE TRANSMISIONES,…
TRANSMISION AUTOMÁTICA
TRANSMISIÓN MANUAL
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T. SINCRONIZADA
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Mantiene en constante movimiento al eje motriz, los ejes, engranajes y demás partes internas. Asimismo, hace uso de pads para disminuir la velocidad de los engranajes.
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T. DE UN EMGRAGUE
Posee una computadora a cargo de los cambios y el embrague, los cuales pueden ser controlados de forma eléctrica, hidráulica o electrohidráulica.
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Sirve para mover los piñones hacia una relación de marcha en la que se aproveche de mejor manera la potencia generada por el motor.
T. ROBOTIZADA
Es una variación híbrida de la mezcla entre una transmisión automática y una manual. Su mecanismo incluye una especie de embrague interno que no requiere de la activación manual.
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TRANSMISIÓN CVT
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Su principal atractivo radica en la capacidad de aprovechar la potencia del motor y reducir el consumo de combustible.
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T. DE DOBLE EMBRAGE
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Era bastante común en autos antiguos y aún pueden verse dentro de vehículos de carrera modernos.
Con los sistemas manuales automatizados de doble embrague de hoy, es una computadora la que se encarga de acoplar el embrague y realizar los cambios.
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Integrantes:
- Kevin Carchi
- Jean Carlos Naula
- Adrian Romero
