Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
silnik indukcyjny klatkowy, silnik indukcyjny pierścieniowy-w złobkach…
silnik indukcyjny klatkowy
silnik asynchroniczny klatkowy
moce znamionowe od dziesiętnych części kilowata do kilkunastu megawatów
tabliczka znamionowa określa
moment znamionowy silnika
sprawność znamionową silnika
poślizg znamionowy
składa się z
wirnika - część ruchoma-rotor
stojana-część nieruchoma-stator
stojan i wirnik wykonane są z blachy elektrotechnicznej
grubość ok 0,5 mm
na obwodzie otwory. tzw. złobki
umieszczone są w nich uzwojenia
uzwojenia wykonane z prętów w przypadku silnika indukcyjnego zespolone pierścieniem bo obu końcach
materiał wykonania: mosiądz, aluminium, miedź
mała rezystancja wirnika
powoduje duży prąd rozruchu silnika
jest to jego wada
redukcja wady
wykonanie głębokożłobkowe
uzwojenie dwuklatkowe
odpowiedni rozruch
przełącznik gwiazda-trójkąt
autotransformator
elektroniczne urządzenia miekkiego rozruchu
przemienniki częstotliwościowe
oporniki rozruchowe
silnik indukcyjny pierścieniowy-w złobkach umieszcza się uzwojenia w postaci cewek