Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

⦁ Mantenimiento - Coggle Diagram

- - - - 1ª- Etapa (1760-1945): La más larga, desde la Revolución Industrial hasta después de la 2ª Guerra Mundial, aunque todavía impera en muchas industrias. Es un mantenimiento que se ocupa sólo de arreglar averías.
      - 2ª- Etapa (1945-1979): Entre la 2ª Guerra Mundial y finales de los 70, se descubre la relación entre edad de los equipos y probabilidad de fallo. Se comienza a hacer el Mantenimiento Preventivo.
      - 3ª- Etapa (1980-1990): Surge a principios de los años 80. Se empiezan a realizar estudios causa-efecto para averiguar el origen de los problemas. Es el Mantenimiento Predictivo o detección precoz de síntomas incipientes para actuar antes de que las consecuencias sean catastróficas.
      - 4ª- Etapa (1990-actualidad): Aparece en los primeros años de los 90. El mantenimiento se contempla como una parte del concepto de Calidad Total:
      - Objetivo del mantenimiento
        
        El diseño e implementación de cualquier sistema organizativo y su posterior informatización debe siempre tener presente que está al servicio de unos determinados objetivos.
        Cualquier sofisticación del sistema debe ser contemplada con gran prudencia, para evitar que se enmascaren dichos objetivos o se dificulte su consecución.
        
        Funciones del mantenimiento
        
        .
        
        Funciones Primarias:
        
        ⦁ Mantener, reparar y revisar los equipos e instalaciones.
        
        ⦁ Generación y distribución de los servicios eléctricos, vapor, aire, agua, gas, etc.
        
        ⦁ Modificar, instalar, remover equipos e instalaciones.
        
        ⦁ Nuevas instalaciones de equipos y edificios.
        
        ⦁ Desarrollo de programas de Mantenimiento Preventivo y Programado. Selección y entrenamiento de personal.
        
        .
        
        .
        
        Funciones Secundarias:
        
        ⦁ Asesorar la compra de nuevos equipos.
        
        ⦁ Hacer pedidos de repuestos, herramientas y suministros.
        
        ⦁ Controlar y asegurar un inventario de repuestos y suministros.
        
        ⦁ Mantener los equipos de seguridad y demás sistemas de protección.
        
        ⦁ Llevar la contabilidad e inventario de los equipos.
        
        ⦁ Cualquier otro servicio delegado por la administración.
        
        Fuentes de información
        
        .
        
        Básicas
        
        Chase, Richard B. y Nicholas J. Aquilano ; vers. en español de Ernesto Morales Peake (2008). Dirección y administración de la producción y de las operaciones.
        
        Fernández, Esteban, Alicia Avella y Martha Fernández (2010). Estrategias de Producción. Nueva edición. Mc Graw Hill
        
        Schroder, Roger G. Susan Meyer Goldstein y M Johnny Rungtusanatham (2011). Administración de Operaciones, Conceptos y casos contemporáneos. 5a edición / Mc Grw hill.
        
        Complementarias
        Chase, Richard. B F Robert Jacobs, Nicholas J. Aquilano Administración de la Producción y Operaciones para una Ventaja competitiva. 10a edición. Mc Grw Hill
        
        Lissette Castro López
- - - - Tipos de mantenimiento preventivo
        
        ⦁ Basado en el tiempo (time-based), es decir, revisiones periódicas realizadas en intervalos de tiempo previamente definidos, independientemente de la utilización de los activos (por ejemplo, la inspección periódica de los ascensores cada 2 años o de los montacargas cada 6 años).
        ⦁ Basado en la utilización (usage-based), es decir, basado en la utilización real de los activos, como la lubricación de una máquina cada x ciclos de producción (cada 500 utilizaciones, por ejemplo) o la revisión de los vehículos de la flota cuando alcanzan un determinado kilometraje (10.000 kms).
- - - - El mantenimiento preventivo aumenta la vida útil de los activos y el porcentaje de mantenimiento planificado. Pero ese no debe ser el único motivo para invertir en mantenimiento preventivo. En última instancia, el mantenimiento preventivo es también una gran manera de mantener satisfechos a sus clientes.
        
        ⦁Mantenimiento correctivo
        
        El mantenimiento correctivo es la actividad técnica ejecutada cuando sucede una avería y tiene como objetivo, restaurar el activo para dejarlo en condiciones de que pueda funcionar como se pretende ya sea con su reparación o sustitución.
- - - - .
        
        ⦁ Impredecibilidad: No se vigila el equipamiento después de la compra, por eso los fallos subsecuentes son altamente impredecibles.
        
        ⦁ Operaciones paradas: Fallos inesperados pueden resultar en materiales indisponibles y, por eso, retrasar el tiempo necesario para una reparación lo que aumenta el tiempo de inactividad del equipamiento.
        
        ⦁ Equipamiento no maximizado: Este no protege o cuida del equipamiento lo que reduce la vida útil de los activos;
        
        ⦁ Costos más elevados a largo plazo: Se aplica el Mantenimiento Correctivo cuando se siente que los costos de parada y reparación en casos de fallo serán menores que la inversión necesaria para un mantenimiento planeado. Pero eso no es el caso en todas las circunstancias. Cuando acontezca un fallo
        
        «catastrófico», puede ser extremadamente oneroso y puede causar efectos negativos sobre la reputación, satisfacción del cliente, seguridad e impedir la capacidad de gestionar una empresa productiva y eficientemente