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Une France en voie d’industrialisation et d’urbanisation, LEGENDE,…
Une France en voie d’industrialisation et d’urbanisation
La révolution des transports
Le développement du chemin de fer
Le temps de trajet
Paris
Marseille
8 jours
14 heures
La traversée de l'Atlantique
35 jours
15 jours
réduisant
le temps
les distances
les transports
la société
l'économie
l'intensification
1 more item...
Ils
les paysages urbains
la construction de gare
centres villes
La révolution du transport maritime
L'invention
locomotive à vapeur
le développement
chemin de fer
1837
la première ligne
le transport
passagers
Paris
Saint-Germain-en-Laye
La ligne Paris - Lyon - Méditerranée
les trois premières agglomérations urbaines
1857
1859
1870
le réseau ferré
6000 km
17000 km
l'engagement de l'Etat
des subventions
1 more item...
L'intensification des échanges
les premiers bateaux
vapeur
les fleuves
plus rapides
fiables
ils
les bateaux
voile
la navigation militaire
le Napoléon
premier navire
guerre
français
la principale force
propulsion
la vapeur
1850
l'arsenal de
Toulon
au premier cuirassé
coque
fer
il
1859
Des bouleversements techniques
La révolution de la machine à vapeur
Avant le
XIXe siècle
les machines
l’énergie humaine
l’énergie animale
l’énergie naturelle (eau,vent)
ces sources d’énergie traditionnelles
progressivement
la machine à vapeur
Les premières réellement efficaces
en
Angleterre
au
xviiiesiècle
Thomas Newcomen
1712
James Watt
1769
permettent un accroissement considérable
production de produits manufacturés
dans l'industrie textile
L’ouverture de gigantesques filatures
l’usine Motte-Bossut
Roubaix
1845
la prospérité
secteur économique
L’essor des productions
la production annuelle de fonte
4 millions de tonnes
14 millions
1870
1848
la production de charbon
par 5
la production textile
par 2
concentration
grande partie des productions
Au
Nord
Dans le Bassin parisien
en
Alsace
En
région lyonnaise
De multiples innovations
Chefs d'entreprise
ingenieurs
mise au point
nouveaux procédés techniques
la modernisation
appareil productif
On compte
79 hauts-fourneaux
produire
fonte
1845
200
1870
L'innovation
l'Etat
des organismes privés
de la Société d'encouragement
l'industrie nationale
le procédé Bessemer
fabrication de l'acier
Grande - Bretagne
1855
France
faire baisser
son coût de production
Des villes en forte croissance
Un début d’exode rural
L’industrialisation
le monde rural
1866
la première
batteuse mécanique mobile
mise au point
La mécanisation
campagnes
la productivité agricole
au cours
XIXe
siècle
elle diminue
les besoins
1 more item...
Les paysans
régions pauvres
Bretagne
Paris
divers métiers peu rémunérés
Auvergne
Savoie
L'urbanisation
1848 et 1870
la part
population urbaine
France
24% à 35%
9 à 14 millions d’habitants
L’agglomération parisienne
1,5 à 2,5 millions d’habitants
la période
Lyon
177000 à 320000 habitants
Marseille
185000 à 310000 habitants
Dans les régions
industrielles
la croissance
forte
minières
A
Carmaux
la population
doubler
Lens
Elles
les migrants
l'exode rural
Une transformation du paysage urbain
Dans les villes
des travaux d’envergure
se multiplient
Ils
à la fois
des mesures d’hygiène
déplacements de cimetières
généralisation des égoûts
au besoin de fluidifier le trafic
faire place à de nouvelles activités
gares
usines
Paris
sous l’impulsion
Napoléon III
Il
baron Haussmann
la réalisation
grandes avenues
de vastes places
Il
construire
la Gare de
Lyon
(1855)
la Gare du
Nord
(1865)
La construction
l'Opéra Garnier
1860 et 1875
le rayonnement culturel
ville
Paris
une capitale économique.
plusieurs initiatives
la construction
premier grand magasin parisien
LEGENDE
Rectangle gris: titre
Rectangle vert: titres des cours
Ovale orange: données importantes
Ovale rose: données + info
Italique: lieux
Gras: dates
fonctionnent grâce à
A
vient
se substituer
sont mises au point
par
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puis par
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Elles
de la
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à
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en
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Sur la même période
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pour
Dès le début des années 1860
de
mis au point en
en
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de
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Entre
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Dès la fin du XVIIIe siècle
à
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et
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Dans
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à
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considérablement
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ou
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ou
fait plus que
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