Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
งานวิจัย Pathfinder ในอาคารแบบอื่นๆ - Coggle Diagram
งานวิจัย Pathfinder ในอาคารแบบอื่นๆ
ปวัชร์ญา (2563)
เพื่อเสนอให้สามารถอพยพใช้เวลาที่น้อยที่สุด
ผลพบว่าเด็กคนสุดท้ายที่อพยพใช้เวลา 12.28 นาที
อาคารศูนย์พัฒนาเด็กปฐมวัย
เสนอแนะการปรับปรุงแก้ไขโดยกำหนดให้สลับห้องเรียนระหว่างอนุบาล 1/1 และอนุบาล 3/2
กฤตพร (2564)
จำลองทั้งหมด 3 สถานการณ์
ทุกสถานการณ์เวลาอพยพเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด
อาคารโรงเรียน
ควรมีการปรับปรุงลักษณะทางสถาปัตยกรรมของอาคาร
เจษฎา (2565)
จำลองอพยพ Pathfinder ทั้งหมด 5 สถานการณ์
เกิดการใช้บันไดหนีไฟร่วมกับบันไดสัญจรจำนวนมาก
โรงพยาบาล เป็นอาคาร 5 ชั้น
เสนอปรับปรุงบันไดสัญจรให้ปิดล้อมด้วยวัสดุทนไฟและจำกัดผู้ใช้อาคาร
Ming-Xin (2017)
ใช้โปรแกรม Pyrosim และ Pathfinder
เวลาในการอพยพของห้องสมุดและห้องอ่านหนังสือทั้งหมดคือ 411 และ 165
อาคารห้องสมุดมหาวิทยาลัยหนานจิง
ความเสี่ยงจากปริมาณควันและสัญญาณเตือนการตรวจจับ
เสนอแนะในการออกแบบระบบควบคุมควันไฟ
สำราญ (2563)
สถานการณ์เป็น 3 สถานการณ์
ต้องจำกัดจำนวนผู้ใช้อาคารรวมทั้งหมด ไม่เกิน 1,083 คน หรือคิดเป็น 60 เปอร์เซ็นต์ของความจุทั้งหมด
อาคารพิพิธภัณฑ์
ภัทรพร (2565)
กำหนดสถานการณ์จำลองเพลิงไหม้ทั้งหมด 7 สถานการณ์
ส่วนใหญ่ไม่สามารถอพยพในเวลา 300 วินาที
อาคารของหอพักนักศึกษาแพทย์
เกิดการรอคิวที่ประตูและแออัดบริเวณบันไดหนีไฟ
การขยายประตูทางเข้าบันไดหนีไฟและสร้างบันไดหนีไฟภายนอกอาคาร
เพชรมณี (2564)
จำลองการอพยพหนีไฟในอาคาร 3 รูปแบบ
เพียงรูปแบบเดียวที่ผู้ใช้อาคารอพยพเกิน 5 นาที
อาคารสนามบินพาณิชย์
เสนอแนะการปรับปรุงรูปแบบอาคารตามกฎหมาย
Jiawen (2020)
ทางเข้าบันไดและความกว้างของทางออกมีผลเพียงเล็กน้อยต่อการอพยพ
จำนวนคนในชานชาลาจำเป็นต้องจำกัดไว้ที่ 500 คน
อาคารรถไฟใต้ดิน
ปัณณธร (2564)
จำลองสถาการณ์อพยพทั้ง 8 สถาการณ์
8 สถาการณ์เวลาอพยพเกินกว่ากฎหมายทั้งหมด
อาคารอพาร์ทเม้นท์ คอนกรีตเสริมเหล็ก
เสนอปรับปรุงประตูหนีไฟอีก 1 จุด และเพิ่มทางผ่านหนีไฟในการป้องกันควันไฟและความร้อน
อลิศรา (2565)
จำลองสถานการณ์ 5 สถานการณ์
ทุกสถานการณ์ใช้เวลาในการอพยพมากกว่า 300 วินาที
อาคารเรียนมัธยมศึกษา
เกิดความหนาแน่นขณะอพยพที่บริเวณบันได
กำหนดจุดรวมพลใหม่ และ สร้างบันไดหนีไฟภายนอกอาคาร
ทวีศักดิ์ (2560)
พฤติกรรมการอพยพแบบ SFPE และ Steering
จำลองเพื่อหาเปอร์เซ็นต์ประสิทธิภาพของแต่ละกรณี
แท่นขุดเจาะก๊าซธรรมชาติ
พฤติกรรมการอพยพแบบ SFPE มีประสิทธิภาพของเวลาดีกว่าแบบ Steering
เสนอแนะไม่ควรให้ขนาดเส้นหนีไฟมีขนาดเล็กลง