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小馬達電動車實作 - Coggle Diagram
小馬達電動車實作
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影響車子行徑速度的因素
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三角皮帶傳動時,係利用V型. 斷面之兩側面與三角皮帶輪槽緊密接觸,而皮帶底部不與皮帶. 輪接觸,因此其接觸面大,摩擦力亦大,故可傳送較大動力。
無論是前置引擎、中置引擎或是後置引擎，都各有其優缺點存在，也因此我們能夠在不同取向的車款上看到不同引擎擺放位置與驅動方式，營造出多變的車輛操控特性。然而，隨著電動化時代的來臨，未來的電動車雖然還是會有不同的馬達擺放位置，但是在重量相對輕的情況下，對於車輛特性的影響也會大幅降低。加上汽車製造商底盤高度模組化以及大量共用之下，未來不同車型與車款或許只會有外型上的差異，而操控特性與性能表現都大同小異，屆時FF、FR、MR、RR這些名詞所代表的意義可能也會隨之消逝。
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