Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
KDI - Coggle Diagram
KDI
II. TEORIJSKO POJAŠNJENJE VSL-a
A. UTJECAJ VSL-a NA PROTOK VOZILA
1) RANIJA ISTRAˇZIVANJA
2) UTJECAJ VSL-a NA STABILAN PROMETNI
TOK:
3) UTJECAJ VSL-a NA NESTABILAN PROMETNI
TOK
B. UTJECAJ VSL-a NA SIGURNOST
C. UTJECAJ VSL-a NA EMISIJE ISPUSNIH PLINOVA
I POTROSNJU GORIVA
III. PREGLED KLASICNIH UPRAVLJACKIH VSL
STRATEGIJA
A. Reaktivni VSL sustavi zasnovani na pravilima
B. VSL regulator zasnovan na otvorenoj petlji
C. VSL regulator zasnovan na negativnoj povratnoj vezi
I. UVOD
II. TEORIJSKA PODLOGA KONCEPTA BAZIRANOG NA AKTIVNOSTIMA STANOVNIŠTVA MODELIRANJA
III. PREGLED TRENUTNOG STANJA U PROMETNOM PLANIRANJU I MODELIRANJU S ASPEKTA KONCEPTA BAZIRANOG NA AKTIVNOSTIMA STANOVNIŠTVA
IV. MOGUĆNOSTI DALJNJIH ISTRAŽIVANJA U PODRUČJU KONCEPTA BAZIRANOG NA AKTIVNOSTIMA STANOVNIŠTVA
V. ZAKLJUČAK
LITERATURA
I. UVOD
IV. VSL zasnovan na metodama ojacanog ucenja
V. Primjena dubokog ucenja u upravljackim prometnim sustavima
VI. Zakljucak
Literatura