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Direção Defensiva e Ofensiva III - Coggle Diagram
Direção Defensiva e Ofensiva III
h) Abalroamentos
– o mesmo que colisão lateral. Mantenha distância lateral de segurança.
IDENTIFICANDO AS CONDIÇÕES ADVERSAS
Os Veículos;
¦ Os Condutores;
¦ As Vias de Trânsito;
¦ O Ambiente;
¦ O Comportamento das pessoas
Funcionamento do veículo
d) Água do radiador
e) Água do sistema limpador de para-brisa
c) Nível de óleo do sistema de transmissão (câmbio):
f) Palhetas do limpador de para-brisa:
b) Nível de óleo de freio, do motor e de direção hidráulica:
g) Desembaçador dianteiro e traseiro (se existirem):
a) Combustível
h) Funcionamento dos faróis:
i) Regulagem dos faróis
j) Lanternas dianteiras e traseiras, luzes indicativas de direção, luz de freio e luz de ré
Pneus
três funções importantes: i
frear
manter a dirigibilidade do veículo
impulsionar
2) Desgaste
o pneu deverá ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetros de profundidade
A função dos sulcos é permitir o escoamento de água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado.
1) Calibragem:
siga as recomendações do fabricante do veículo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima).
Pneus murchos
têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência em piso com água
3) Deformações na carcaça:
veja se os pneus não têm bolhas ou cortes. Estas deformações
podem causar um estouro ou uma rápida perda de pressão.
4) Dimensões irregulares
não use pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante para não reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.
pneu sobressalente
(estepe)
Não se esqueça que todas estas recomendações também se aplicam ao pneu sobressalente
(estepe), nos veículos em que ele é exigido.
Vibrações do volante
indicam possíveis problemas com o balanceamento das rodas.
O veículo puxando
o para um dos lados indica um possível problema com a calibragem dos pneus ou com o alinhamento da direção.