Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Carpark, Carpark (Terms of Reference: TOR), 17. เงื่อนไขที่ผู้เสนอราคาต้อง…
Carpark
Carpark (Terms of Reference: TOR)
1. วัตถุประสงค์
พัฒนาและติดตั้งระบบบริหารจัดการและจัดเก็บค่าบริการรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงและรองรับการทำงาน 24 ชั่วโมง
ลดข้อผิดพลาดในการคำนวณค่าบริการและการจัดการพื้นที่จอดรถ
เพิ่มความสะดวกให้แก่ผู้ใช้บริการและสนับสนุนยุทธศาสตร์องค์กร
สนับสนุนการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการพื้นที่จอดรถในเขตท่าอากาศยาน เพื่อรองรับปริมาณการใช้งานที่เพิ่มขึ้นในอนาคต
ยกระดับมาตรฐานการให้บริการด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
2. ระยะเวลาจ้าง
.
ระยะเวลาดำเนินการทั้งหมด: 17 เดือน
จัดทำข้อกำหนดรายละเอียด: พ.ค. 2568 – ก.ค. 2568
ดำเนินการจัดหาผู้รับจ้างและจัดทำสัญญา: ส.ค. 2568 – ธ.ค. 2568
ติดตั้งและทดสอบระบบ: ม.ค. 2569 – ส.ค. 2569
3. รายละเอียดและขอบเขตของงาน
.
ศึกษา ออกแบบ และติดตั้งระบบบริหารจัดการและจัดเก็บค่าบริการรถยนต์ที่สอดคล้องกับการดำเนินงานในพื้นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และดอนเมือง
เพิ่มเติมชุดอุปกรณ์ควบคุมการเข้า-ออกในพื้นที่ที่ยังไม่มีระบบ
ปรับเปลี่ยนและทดแทนอุปกรณ์ที่เสื่อมสภาพ
ทดสอบการทำงานร่วมกับระบบ Parking Management Local System (PMLS) และระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
ฝึกอบรมผู้ใช้งานและนำระบบขึ้นใช้งานจริง
4. ขอบเขตงาน
เช่น
ครอบคลุมการออกแบบ, พัฒนา, ติดตั้ง, ทดสอบ และปรับแต่งระบบ AOT PMS รวมถึงการบูรณาการกับระบบสารสนเทศอื่นของ ทอท.
5. คุณสมบัติทางเทคนิค
ระบบต้องรองรับการทำงานต่อเนื่อง 24/7 มีการจัดการฐานข้อมูลที่ปลอดภัย และเชื่อมโยงกับระบบ ERP, Payment Gateway และ Data Warehouse ได้อย่างสมบูรณ์
6. หน้าที่และเงื่อนไขที่ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติ
.
จัดหาและติดตั้งอุปกรณ์ตามข้อกำหนดทางเทคนิค
ดำเนินการติดตั้งตามแผนที่ได้รับอนุมัติ
รายงานความคืบหน้าและปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินงาน
รับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานทั้งหมด
7. ความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
.
รับผิดชอบความเสียหายที่เกิดจากการดำเนินงาน
รับประกันการทำงานของอุปกรณ์และระบบเป็นระยะเวลา 1 ปี
ให้บริการสนับสนุนและบำรุงรักษาระบบระหว่างระยะเวลาประกัน
8. สิ่งต่างๆ ที่ ทอท. เป็นผู้จัดหาให้
.
สถานที่และข้อมูลที่เกี่ยวข้องสำหรับการติดตั้ง
การประสานงานกับหน่วยงานภายในที่เกี่ยวข้อง
เอกสารและข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการออกแบบและติดตั้งระบบ
9. เงื่อนไขเพิ่มเติม
ใส่ข้อมูลที่อาจจะก่อเกิดความผิดพลาด หรือ ขาดตกบกพร่องที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและข้อบังคับของ ทอท.
ต้องมีแผนการบริหารความเสี่ยงและแผนสำรองในกรณีเกิดปัญหา
10. การจ่ายเงินค่าจ้าง
การจ่ายค่าจ้างจะเป็นไปตามที่ระบุในสัญญา โดยมีการชำระตามรอบเวลาที่กำหนด เช่น รายเดือน หรือรายงวด
แบ่งการจ่ายเงินเป็นงวดตามความก้าวหน้าของงาน
การชำระเงินต้องผ่านการตรวจรับงานในแต่ละงวด
11. อัตราค่าปรับ
กำหนดอัตราค่าปรับสำหรับการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขในสัญญา เช่น ล่าช้า หรือไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนด
กรณีล่าช้าจากแผนงานที่กำหนด ปรับวันละ 0.1% ของมูลค่าสัญญาที่เหลืออยู่
กรณีไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค ปรับเป็นจำนวนเงินตามความเสียหายที่เกิดขึ้นจริง
12. เกณฑ์การตรวจรับ
เช่น กำหนดเกณฑ์การตรวจสอบงานที่ชัดเจน ทั้งในด้านคุณภาพของงานและระยะเวลาการส่งมอบ รวมถึงขั้นตอนการรายงานผลการตรวจรับ
.
การตรวจรับงานแบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอน:
ตรวจรับอุปกรณ์
ตรวจรับการติดตั้ง
ตรวจรับการทดสอบระบบ
งานต้องเป็นไปตามข้อกำหนดใน TOR และผ่านการอนุมัติจากคณะกรรมการ
13. การประเมินผลงาน
.
ประเมินผลงานตามเกณฑ์:
ความตรงต่อเวลา
ความครบถ้วนของงาน
คุณภาพของงานติดตั้ง
15. นโยบายต่อต้านคอร์รัปชั่นของ ทอท.
(อ้างอิงตาม TOR อื่น) ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามนโยบายต่อต้านการทุจริตและคอร์รัปชั่นของ ทอท. อย่างเคร่งครัด
14. เงื่อนไขทั่วไป
(อ้างอิงตาม TOR อื่น)
16. คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
• ผู้เสนอราคาต้องมีประสบการณ์และความสามารถในงานที่เกี่ยวข้อง พร้อมหลักฐานการจดทะเบียนบริษัทและเอกสารรับรองอื่น ๆ
17. เงื่อนไขที่ผู้เสนอราคาต้องปฏิบัติในวันยื่นเสนอราคา
.
ยื่นเอกสารครบถ้วนตามที่ระบุใน TOR
แนบใบรับรองผลงานจากโครงการที่ผ่านมา
ยื่นข้อเสนอในเวลาที่กำหนด
18. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา
ทอท.พิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคาโดยใช้เกณฑ์ราคารวมทั้งสิ้น