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Projet Scientifique et Technique - Coggle Diagram
Projet Scientifique et Technique
Solution
Enjeux techniques
Réparabilité (accès à l’hydrolienne complète au sec et sans risque de perte de pièce lors d’opération de maintenance)
Solution concrète envisagée :
Définition
Le mât de l’hydrolienne est en liaison pivot avec une tige qui lui est perpendiculaire. Cette dernière glisse elle-même sur des rails circulaires situés de chaque côté du bateau faisant office de rambardes. Pour faciliter la remontée, le mât est tiré sur des rouleaux cylindriques industrielles. Tout le système de motorisation est assuré par un treuil effectuant remontée et descente en fonction de son point d’accrochage.
Schéma cinématique
Ebauche
Descente et montée contrôlées de l’hydrolienne (sécurité du personnel à bord)
Bateau équilibré (centre de masse correctement positionné malgré la présence et l'action du mécanisme)
Intégration d'éléments standards (pour réduire les coûts)
Durabilité des matériaux et du mécanisme (résistance à la corrosion et à l'usure)
Praticité du mécanisme (mise en place et utilisation)
Perturbation minimale de la biodiversité marine environnante
Minimisation de la force nécessaire lors de l'action du mécanisme
Sujet
Objet
Hydrolienne sous barge capable de créer de l'électricité à partir des courants marins
Clientèle
sites et villages isolés en mer sans accès à l'électricité
Marché
Hydrolienne de petites puissances (10-100kW)
Cahier des charges global
Capacité à passer d'une position de maintenance horizontale à une position de fonctionnement verticale
Solution low-tech
Maintenance facilitée
