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Los sistemas de transporte - Coggle Diagram
Los sistemas de transporte
Medios de transporte e infraestructuras
Medios de transporte
Vehículos que se utilizan para el traslado (automóvil, ferrocarril, barco, tren… etc.).
Infraestructuras
Elementos necesarios para que funcionen los medios de transporte (carreteras, vías férreas, puertos, aeropuertos...).
Funciones
Función social
Al favorecer las relaciones humanas y el intercambio cultural.
Función económica
Dado que el transporte permite el intercambio de productos y el movimiento de la población. Se trata de un factor básico para la economía ya que ha permitido llevar a cabo el proceso de deslocalización.
Función política
Ya que una red de transportes eficaz permite la unión entre los habitantes de un territorio y, por otro lado, el control de algunas infraestructuras ofrece un valor estratégico añadido a un país (ejemplo con el canal de Suez o el de Panamá).
Para que un transporte sea eficaz debe
Tener una buena conectividad;
Hoy en día las redes de transporte suelen tender a la intermodalidad, es decir, a que exista una confluencia de al menos dos modos de transporte en el mismo lugar de forma que el traslado de mercancías y personas resulte más eficaz al permitir ahorrar en tiempo y gastos.
Ser densa, con una gran cantidad de nodos y ejes;
Tener buena accesibilidad.
El transporte terrestre
El transporte por carretera es el más utilizado, sobretodo en distancias cortas, y es uno de los más importantes para el transporte de mercancías.
Tiene una serie de problemas como son la costosa red de infraestructuras que precisa, el elevado número de accidentes y los problemas derivados de la congestión de tráfico y la contaminación.
Podemos encontrar también el transporte por ferrocarril vinculado con el tren en todas sus formas (tren, metro y tranvía). Se trata de un medio de transporte vital en las grandes ciudades (metro y cercanías).
Es muy útil también para el transporte de mercancías ya que es más rápido, barato y seguro que el transporte por carretera y mucho menos contaminante. Es poco flexible (rutas marcadas) y necesita de unas infraestructuras muy costosas de construir (sobretodo los trenes).
El transporte naval
Podemos incluir bajo este término tanto el transporte marítimo como el fluvial. Su uso principal es el de transporte de grandes mercancías (la mayor parte del transporte de mercancías se hace a través de este medio).
Es un tipo de transporte barato pero muy lento. Necesita de una serie de infraestructuras portuarias que exigen grandes inversiones por lo que gran parte de estas son sufragadas por los estados. Es muy contaminante por las constantes pérdidas de combustible que se producen cuando se limpian los depósitos o cuando algunos barcos sufren accidentes (mareas negras).
El principal problema de este tipo de transporte es que necesita de otros medios para llevar la mercancía hasta el consumidor. La carga se lleva en grandes contenedores por la facilidad que tienen para ser cargados con grúas y por proteger los bienes del agua.
Este transporte utiliza rutas transoceánicas que conectan los grandes centros económicos. Las más importantes son:
Atlántico Norte: une Europa occidental con América del Norte Pacífico: une los mercados de Asia y Australia con los de América. Hay conexión con Europa a través del Canal de Panamá Mediterráneo: une Europa occidental con los océanos Índico y Pacífico a través del Canal de Suez.
El transporte aéreo
Está destinado fundamentalmente al traslado de personas a largas distancias. El aéreo destinado a mercancías se restringe a artículos urgentes como medicinas, de gran valor económico como material informático o de rápida caducidad.
Tiene también una serie de problemas como es su capacidad limitada de carga (lo que lo hace muy caro), lo mucho que contamina la atmósfera, o lo complejas que resultan sus infraestructuras. También produce una gran contaminación acústica (lo que hace que se tengan que situar fuera de las ciudades).
Los aeropuertos están conectados a través de rutas aéreas siendo las más importantes: América del Norte – Europa, con casi un 25% del total de los vuelos. Europa – Asia, con el 14% de los vuelos.
Hoy en día está cobrando mucha importancia Oriente Medio, como punto de conexión entre distintos destinos.