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les transformations de la ville de Paris sous le second Empire
impact social
Des critiques de la part des écrivains et artistes qui ont déploré la perte de l'authenticité et du charme de la ville avant la réaménagement.
La nouvelle configuration de la ville a favorisé la gentrification de certains quartiers et a renforcé les ingalités sociales entre les differents arrondissements.
La politique de modernisation de la ville
Les travaux ont entrainé le déplacement forcé de nombreuses familles et la destruction de quartiers populaires des protestations et des mouvements de résistances.
La création d'une image de Paris comme ville symbole de la modernité et du progrès.
Boom démographique de Paris
20 ans plus tard, donc en 1861, la population est passé à 1,7 millions habitants
La ville est devenue une ville de l'age industriel, ce qui attire une population ouvriere.De plus suite aux arrivés des trains, Paris est confronté à un afflux de population
Paris compter environ 1 millions d'habitants en 1841
Suite a une raison politico fiscale, en 1860, lorsque Napoléon III était au pouvoir, il a décider d'annexer à Paris les communes situées entre la barrière des fermiers généraux et l'enceinte militaire.
Réamenagement de la ville
Les travaux durent 17 ans, ce qui transforme la ville en une veritable chantier, ce qui signifie que des quartiers entiers ont été éventres et des démolitions spectaculaires ont donné naissance à de larges avenues.
Napoléon III décide de transformer la ville et d'en faire un modèle d'urbanisme et d'hygiène.
Ce programme a le but d'aérer, unifier et embellir Paris. Ce qui désigne que la ville va totalement être représentée autour de deux grandes percées reliées par des voies concentriques
Napoléon III s'entoure de trois homme: un préfet George Eugene Haussmann qui est chargé d'assurer la coordination du projet mais aussi de gérer son financement et deux ingénieurs des Ponts et Chaussées, Eugene Belgrand, pour l'assainissement et finalement Jean-Charles Alphand pour les espaces verts.
Problèmes urbains
Le quartier des Halles comptait plus de mille habitants a l'hectare. ce qui signifie que chaque habitant ne dispose que de huit mètres carrés pour vivre.
L'insalubrité était un problème majeur, entre 1832 et 1849, il y'avait environ 40000 personnes qui étaient la victime du choléra.
Avec plus de 60000 voitures en 1853, la circulations devient également un problème.
Paris était confronté à un afflux de population, ce qui rend les arrondissements connues surpeuplés ( ex quartier des Halles)