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FIVE FORCES MODEL, 1.行业内竞争者分析：国内航司：例如国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司三大集团。国际航空公司背靠首都北京…
FIVE FORCES MODEL
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Threat of substitute products services 
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2.在度假旅游业务方面
航空旅行对大多数人来说仍是奢侈品，其他运输方式的运力或成本优势明显高出航空运输，此业务涉及到航空公司的任务有：一.说服顾客乘坐飞机，二.让顾客选择澳门航空，三.诱导乘客前往澳门航空已规划线路之处。这对基本没有营销能力的航空公司构成了一定的威胁
3.在航空货运业务方面
空运价格高昂，因此在普通货物的运送中竞争优势小于陆运及水运，但对于特殊运输，如：紧急货运、特快专递、物易腐性物（鲜花、水果），经济易腐物（唱片）等，航空运输以其速度优势独占鳌头，少有竞争者威胁。
澳门航空现状：2019年全年，澳门国际机场货运量为四万二千二百余吨。2020年受疫情影响下降至三万三千三百余吨，跌幅约21%；但与同期客运量高达88%的跌幅相比，还是可以看到航空物流的巨大需求。内地复工复产后，一些日用品、零配件供应商急出货，尤其海外疫情严峻，医疗物资需要输出，惟现时大量往来国际与内地客机停运，不少货物选择到第三地转机。电子商务、手机零件等行业也希望争分夺秒运送物资。
1.商业联络业务方面
以洽谈生意为目的的商务客户的其他选择有：一. 网络联络，如腾讯会议、zoom等，二. 传统交通途径：如水运、公路及铁路运输等，他们在短途旅行中的地位明显高于航空，而公路运输点对点的服务优势尤为突出。因此在商业联络业务方面航空运输并不占优
Buyer power
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1.行业内竞争者分析：国内航司：例如国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司三大集团。国际航空公司背靠首都北京，具有一定的政治与地理优势并且具有全球最好的安全记录，这对于国际旅客有巨大的品牌优势而南方航空公司的主要优势在于具有最多的国内航线航班且在内地市场上有最大的市场份额因此具有一定的销售网络与渠道优势；东方航空公司也是背靠经济大城市上海有着不俗的客流与地理优势。香港航司：香港地理位置优势明显，客运量庞大，香港国际机场更是在2019年被评为全球第四繁忙的国际客运机场，同时在一国两制的优势下香港特区的政府授权可以直接跟其他国家或地区签订新的航空协定，还有最重要的效率的优势，香港机场转机是全球所有枢纽机场里最短的。