Intégrer la qualité de l'Air dans l'exercice des compétences métropolitaines

Enjeu de coordination de calendrier ⚠

Mobilités

P2M

Augmentation du réseau de TC

Ville à 30 km/h : diminution des vitesses des véhicules motorisés

Augmenter covoiturage et l'autopartage

Plus de P+R à l'entrée de l'agglo

Energie

Piétonisation

Urbanisme

PCAET

PLUi

Réglement

ZFE-m

Déploiement pistes cyclables

Prise de conscience accrue des élus et des citoyens

Formation enjeux/conséquences, acculturation

des services

des citoyens

déployer sans bloquer la circulation ❗

des élus

Budgets alloués en conséquence, financement des infrastructures

Communication

Les outils

Associations

Difficultés de dialogue avec les associations et les citoyens ⚠

Manque de financement des engagements de l'Etat

Habitat

PMH

Où construire ? Comment garantir la mixité sociale ?

Quelle qualité des bâtiment attendre ?

Quel mode de chauffage préconiser ?

⚠ Chauffage au bois économique mais bonne utilisation nécessaire : messages à réorienter 🚩

Pour la qualité de l'air intérieure ? ⚠

Déplacements vs exposition à une mauvaise QA ⚠

Rénovation énergétique, gains énergétiques attendus

Usages

MHDD

ALEC

Faire le lien sur qualité de l'air ⚠

FSL (Fonds Solidarité Logement), à contacter 🚩

🚩Renforcer l'apprentissage/la communication sur les usages et sur les modes de chauffage

Lien dispositif accession à la propriété

NPRU

A travailler sur les opérations Passiv' Houses

Santé

Contrat Local de Santé

Réflexion sur les futures zones d'urbanisation, en lien direct avec l'exposition des populations

Evaluation environnementale permet d'orienter les choix : 🚩

Traduction des orientations du PCAET dans le PLUi

Commande publique

Futur SPASER

Conseil/formation aux services sur les montages contractuels/procédures (normes EURO...) 🚩

Analyse des offres sur les externalités des achats (ex. calculette GES)

Gestion des espaces verts

Utilisation d'appareils portatifs électriques

Optimisation des tournées d'entretien pour limiter les kms des véhicules

Diminution des fréquences d'intervention pour diminuer l'utilisation des engins thermiques

L'urbanisation qui de fait continue et qui malgré la limitation des impacts aura quand même des impacts ⚠

Une information qui reste parfois trop technique, à améliorer en lien avec les services et les élus en fonction des besoins de vulgarisation ⚠

Végétal

Captation des polluants et particules fines (dépollution air et sol)

Rafraichissement de l'air

Choix d'essences plus performantes dans la dépollution à la plantation

Club ClimatBat (échanges avec les promoteurs pour améliorer la qualité de l'air dans les nouvelles constructions) 🚩

Réseau de Chaleur Urbain (RCU)

Diminution du recours aux énergies fossiles

Limitation des points de rejets

Utilisation des MTD (Meilleures Techniques Disponibles)

Modularité de l'engagement des combustibles

Utilisation de biomasse

Pollution résiduelle + concentrée (points de rejets limités) ⚠

Génère du transport (camions) ⚠

Travaux conséquents ⚠

Pas de maîtrise du comportement des usagers ⚠

Rejets de polluants lors de l'entretien des végétaux ⚠

Libération des polluants et particules lors de la suppression des végétaux

Émissions de polluants par les végétaux (CO2, COV...) ⚠

Livraisons de fournitures pour la MGN ⚠

Réalisation de travaux sur le parc bâti ⚠

ATMO Grand EST

Peut fournir les éléments de connaissance et de compréhension des enjeux air ([C], émissions, carto, études...) 🚩

Peut accompagner la collectivité pour identifier la pertinence des actions et éventuellement leur évaluation 🚩

Peut monter des actions de communications pour favoriser la montée en compétences (élus, services, grand public) 🚩

Les habitudes

Besoin d'évolution sur le volet moblités

Besoin d'évolution sur l'habitat

Échelle de temps (ex. supprimer de la place pour les voitures pour modes doux-->changements de pratiques plus lentes, risques de blocages/difficultés d'acceptation

Mesurer effet du passage au chauffage urbain sur la qualité de l'air (quartier à raccorder) 🚩

Co-construction d'indicateurs 🚩

Air à intégrer dans le SPASER 🚩

Choisir des entreprises plus locales pour la fourniture 🚩

Identifier les traductions réglementaires possibles du PCAET 🚩

Lien construction/qualité et localisation (chaufferie, voirie très circulante ?...) 🚩

Sensibilisation du grand public 🚩