Distribucion de tamaño de granos y procesos depositacionales.
La principal limitación de este estudio es comparar arenas formadas en condiciones comparables y obtener una determinación independiente de los procesos de formación de arenas antiguas.
Transporte por suspension
El problema radica en la relación de los procesos sedimentarios con las respuestas texturales. Si estos pueden estar relacionados con ambientes de depósito específicos. entonces se dispondrá de una poderosa herramienta para interpretar la génesis de los antiguos depósitos clásticos
Verdadera suspensión causada por turbulencia donde no hay cambio vertical en el tamaño de grano ocurre en los rangos de arena muy fina, típicamente menor a 1mm. Otros estudios sugieren el tamaño de 0.0375
Una suspensión graduada aumenta en gran tamaño hacia abajo, hacia el lecho, lo que permite un intercambio con la carga del lecho. este tamaño de material se reconoció fácilmente como una población separada en gráficos de probabilidad logarítmica de algunos sedimentos recientes
El termino suspensión gradada ha sido usada por varios autores. Pero con una pequeña consistencia. Este es usado aquí para indicar materiales mas gruesos a 0.1mm lo cual son parte de la población en suspensión o arcilla.
Transporte por saltación.
Granos desde 0.75 a 1.0mm ha sido muestreado moviéndose dentro de los 2ft del fondo. Los granos de este tamaño deben ser depositados por una interacción entre la traction carpet y la suspensión gradada. Los ploteos de probabilidad log muestran que los granos de este tamaño son el extremo grueso de una sola población y estudios previos indican que estos pueden ser parte de una población de saltación
Esta apreciación es similar en cuanto al tamaño de distribución en el movimiento de la traction carpet y el resultado de depositación laminar. Esto provee la oportunidad para reconstruir desde la distribución de tamaño de grano las fuerzas físicas que producen laminación. El régimen de flujo superior produce diferrentes formas de ploteos de probabilidad log que en condiciones de flujo inferior
Transporte de reptación superficial.
Los 2phi o 250 micrones alguno autores señalan que este es el punto donde ocurre el rolamiento o deslizamiento en lugar de la saltación.
La línea recta mas gruesa representa la carga de tracción o superficie de reptación. en la medida en que la evidencia sugiere que las distribuciones de tamaño de grano son en realidad mezclas de una o más "poblaciones" logarítmicas normales, un análisis del número, grado de mezcla, tamaño de rango, porcentaje, y el grado de clasificación de cada población debe caracterizar una distribución de tamaño de grano y por consiguiente proporcionar información sobre la procedencia, las corrientes, las olas y las tasas de deposición
Beach
Todas las muestras presentan 3 o 4 poblaciones con 2 poblaciones de saltación. Muchas diferencias aparecen , sin embargo la posición de la truncacion es altamente variable
Dune Sands
Una sola población de saltación esta desarrollada en todas las muestras de dunas y en cada caso esto representa cerca del 98% de la distribución. La selección de esta única población como se indica por las pendientes de las curvas, es excelente, y generalmente mejor que las muestas de la playa
La presencia de suspensión y trncuacion de la población mas gruesa explica la positva asimetría característica de los depósitos de duna. La falta general de competencia de los procesos eólicos para mover una población gruesa por fluencia superficial explica el pequeño porcentaje de material en la población gruesa.
Marine Sands from wave zone
Las características de esta curva son un pobre sorte en la fracción gruesa de deslizamiento y rodacion, un muy buen sorte en la fracción de saltación con rangos de 2 a 3.5 phi y un variable procentaje en la fracción de suspensión
Marine sands from zone of breacking waves
Caracterizada por altos porcentajes de material in la fracción gruesa de deslizamiento y rodamiento. Los porcentajes de ester material son dependientes del área fuente y las condiciones de olas. El extremo fino de la fracción de saltación es truncado y la pequeña fracción de suspensión se hace presente
Arenas marinas de offshore
Todas ellas muestran un buen sorteo en la fracción de saltación desorrollada dentro de un estrecho rango de tamaño. EL rompimiento entre las fracciones de saltación y suspensión fue en un rango de arena muy fina, usualmente cerca del 3.5 phi. El rompimiento de la pendiente de la curva entre ls fracción de carga de lecho y saltación fue tambien fina generalmente cerca del 2.5phi
Muestras de arenas fluviales modernas
Estan caracterizadas por 1) un buen desarrollo de la fracción de suspensión: comprendiendo arriba del 20 porciento de la distribución 2) la truncacion entre la saltación u la suspensión courre entre los 2.75 y 3.5 phi . 3 )el rango de tamaño esta de 1.75 a 2.5 phi en la fracción de saltación y 4) la fracción de saltación tiene una pendiente o seleccion intermedia entre los depósitos formados por olas o corrientes reversibles y aquellas formadas por suspensión
Las fuertes corrientes producen un capa límite y restringir tanto la cantidad y la clasificación de la población en suspensión incluida en la distribución. Fuerte mezcla entre la suspensión y la población de saltación. parece estar relacionado con la energía altamente variable condiciones que resultan en la destrucción parcial de la capa límite.
Las muestras con buen sorteo de esta fracción aparecen reflejada por retrabajamiento por olas . Cuando corrientes opuestes cada una forma laminaciones separadas, dos disntintas fracciones de saltación puede ser desarrolladas como descritas por los depósitos de foreshore. La posición del punto de truncacion tal vez es reflejado por energía turbulenta en la interfaz deposicional. Alta turbulencia puede producir trncuacion en el punto mas gryeso y baja turbulencia en el punto de truncacion más fina.
Un gran porcentaje de esta fracción necesita la renovación de tamaños de grano finos. Esto puede ocurrir por la renovación selectiva de material finos. La pendiente de esta fracción refleja la competencia de las corrientes del transporte Este mecanismo se encuentra limitado a fracciones gruesas en el transporte