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Estabilidade Direcional Estática - Coggle Diagram
Estabilidade Direcional Estática
É necessária que haja um momento restaurador que redirecione o avião para o vento relativo
Soma-se os momentos gerados pela combinação asa-fuselagem e empenagem vertical
O conjunto asa-fuselagem é desestabilizante
Contribuição do conjunto asa-fuselagem
A fuselagem é o que mais desestabiliza
Existe uma fórmula pra calcular isso
A empenagem vertical contribui para a estabilidade direcional
Contribuição da empenagem vertical
Quando o avião derrapa, a empenagem vertical sofre um aumento do ângulo de ataque em relação ao vento relativo
Disso surge uma força lateral que age na superfície vertical criando um momento restaurador
Não tem como colocar as contas aqui
Mas enfim, existe uma fórmula para calcular a força lateral gerada pelo EV
Multiplicando essa força pelo braço que vai até o CG temos o Nv
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É necessário determinar o coeficiente angular da curva de momento de momento de guinada (Cnb) em função do ângulo de derrapagem (beta)
Cnb > 0