Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
บทที่ 3 เงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms), Screenshot 2022-08-23…
บทที่ 3 เงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ
(Incoterms)
INCOTERMS
เงื่อนไขทางการค้าที่เป็นสากล
เป็นตัวย่อภาษาอังกฤษ
ลดความเข้าใจไม่ตรงกัน
และความขัดแย้งระหว่างคู่ค้า
1 ภาระหน้าที่การส่งมอบสินค้าและเอกสาร
2 ค่าใช้จ่าย
3 ความเสี่ยงที่อาจเกิดจากการขนส่งสินค้า
ลดความเสี่ยงในการตีความเงื่อนไขที่อาจแตกต่างกันในแต่ละประเทศ
วัตถุประสงค์
ใช้สื่อความหมายให้ทราบถึงหน้าที่ขั้นต่ำที่แต่ละผ่านต้องปฏิบัติ
กำหนดถึงภาระค่าใช้จ่าย การแบ่งค่าใช้จ่ายต่างๆในการขนส่งสินค้าระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย
ระบุความเสี่ยงของแต่ละฝ่าย และจุดในระหว่างการขนส่งที่ถือว่าได้ส่งมอบสินค้าแล้ว ซึ่งก็คือจุดที่ได้ถ่ายโอนความรับผิดชอบในความเสี่ยงที่สินค้าสูญหายหรือเสียหาย จากผู้ขายไปยังผู้ซื้อ
สภาหอการค้าระหว่างประเทศ
(INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE : ICC)
ก่อตั้งปี ค.ศ.1920 ที่กรุงปารีส
ยกร่างข้อตกลงเงื่อนไขในการส่งมอบ ขึ้นในปี ค.ศ.1936 มีเพียง 6 ข้อตกลง
มีการปรับปรุงเงื่อนไขการส่งมอบให้ทันสมัยและสอดคล้องกับความเป็นจริงของการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง
INCOTERMS ฉบับล่าสุดปี 2010
Incoterms Rules
ค่าใช้จ่ายต่างๆ
Cost of Goods
Pre-Carriage
Export Duty
Loading
Main carriage
Insurance
Unloading
Import Duty
On-carriage
ความรับผิดชอบ
Cost incurred at each stage of
transportation
+
Risk involved at each stage of
transportation
INCOTERMS 2010 RULES
กลุ่มที่ใช้กับการขนส่งทุกรูปแบบหรือหลายรูปแบบ
CIP - Carriage and Insurance Paid To
CPT - Carriage Paid To
DAP - Delivered At Place
DAT - Delivered At Terminal
DDP - Delivered Duty Paid
EXW - Ex Works
FCA-Free Carrier
กลุ่มที่ใช้กับการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางน้ำ
CFR - Cost and Freight
CIF - Cost, Insurance and Freight
FAS -Free alongside ship
FOB -Free on Board
EXW : EX WORKS
ความเสี่ยงจากอุบัติภัยจะตกเป็นภาระของผู้ซื้อหลังจากการรับมอบสินค้าที่โรงงานผู้ขายหรือจุดส่งมอบที่ตกลงกันไว้ผู้ขายไม่ต้องยกสินค้าขึ้นยานพาหนะ
ผู้ซื้อต้องมีการติดต่อบริษัทประกันภัยแต่เนิ่นๆ เพื่อคุ้มครองอุบัติภัยตั้งแต่การยกสินค้าขึ้นยานพาหนะ
FCA : FREE CARRIER
ผู้ขายส่งมอบสินค้าที่จุดนัดหมายที่ตกลงกันไว้โดยผู้ขายต้องรับภาระขนส่งสินค้าขึ้นพาหนะถึงจุดส่งมอบ แต่ไม่ต้องขนสินค้าลงจากพาหนะ
ความเสี่ยงจากอุบัติเภัยจกตกเป็นภาระของผู้ซื้อหลังจากส่งมอบสินค้าให้อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับขนรายแรก ณ สถานที่ซึ่งผู้ซื้อระบุไว้
CPT : CARRIAGE PAID TO
ความเสี่ยงจากอุบบัติภัยจะตกเป็นภาระของผู้ซื้อตั้งแต่สินค้าถูกส่งมอบให้ผู้ขนส่งรายแรก ณ สถานที่ระบุไว้
ผู้ซื้อต้องมีการติดต่อบริษัทประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงนับตั้งแต่สินค้าถูกส่งมอบให้กับผู้ขนส่งรายแรก
CIP : CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO
ความเสี่ยงจากอุบัติภัยเป็นภาระของผุ้ซื้อตั้งแต่สินค้าถูกส่งมอบให้กับผู้ขนส่งรายแรก
ผู้ขายต้องจัดทำประกันภัยและจ่ายค่าประกันภัยค่าเบี้ยประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงภัยให้ผู้ซื้อ และจัดส่งกรมธรรมประกันภัยไปให้ผู้ซื้อ
FAS : FREE ALONGSIDE SHIP
ความเสี่ยงจากอุบัติภัยจะตกเป็นภาระของผู้ซื้อเมื่อสินค้าได้ถูกส่งให้ไว้ที่ข้างเรือซึ่งจอดอยู่ ณ ท่าเทียบเรือตามลักษณะที่ตกลงกันไว้
ผู้ซื้อต้องมีการติดต่อบริษัทประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงถัยจากจุดที่ผู้ขายนำสินค้ามาส่งมอบ
FOB : FREE ON BOARD
ความเสี่ยงจากอุบัติภัยจะตกเป็นภาระของผู้ศื้อเมื่อสินค้าส่งมอบไว้ในระวางเรือ ณ ท่าเรือที่ระบุไว้
ผู้ซื้อต้องมีการติดต่อบริษัทประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงภัยจากจุดที่สินค้าส่งมอบไปไว้ในระวางเรือ
CFR : COST AND FREIGHT
ควาเสี่ยงจากอุบัติภัยจะตกเป็นภาระของผู้ซื้อเมื่อสินค้าส่งมอบไว้ในระวางเรือ ณ ท่าเรือที่ระบุไว้
ผู้ซื้อต้องมีการติดต่อบริษัทประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงภัยจากจุดที่สินค้า ส่งมอบไว้ที่ระวางเรือ
CIF : COST, INSURANCE AND FREIGHT
ความเสี่ยงจากอุบัติภัยจะตกเป็นภาระของผู้ซื้อเมื่อสินค้าส่งมอบไว้ในระวางเรือ ณ สถานที่ระบุไว้
ผู้ขายต้องจัดทำประกันภัยและจ่ายค่าเบี้ยประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงให้ผู้ซื้อ และจัดส่งกรมธรรมประกันภัยไปให้ผู้ซื้อ
DAP : DELIVERED AT PLACE
ผู้ขายจะหมดภาระหน้าที่ก็ต่อเมื่อได้ขนส่งสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางโดยไม่ต้องขนลงจากยานพาหนะ
ผู้ขายควรจัดทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงภัยให้ตนเองจากโรงงานของผู้ขายเองจนถึงจุดหมายปลาย
DPU : DELIVERED AT PLACE UNLOADED
ผู้ขายจะหมดภาระต่อเมื่อได้มีการขนถ่ายสินค้าลงจากยานพาหนะที่บรรทุกไว้ยังที่ที่ผู้ซื้อจัดไว้ ณ อาคารขนถ่ายสินค้าในท่าเรือหรือปลายทางตามที่ระบุไว้
ผู้ขายควรจัดทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงภัยให้ตนเองจากโรงงานของผู้ขายเองจนถึงจุดหมายปลายทาง
DDP : DELIVERED DUTY PAID
ผู้ขายจะหมดภาระก็ต่อเมื่อส่งมอบสินค้าให้ผู้ซื้อ ณ สถานที่ระบุไว้ในสัญญาในประเทศผู้ซื้อ
ผู้ขายควรจัดทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสี่ยงภัยให้ตนเองจากโรงงานของผู้ขายจนถึงสถานที่ส่งมอที่ระบุไว้ในสัญญา
นางสาวชนากานต์ หมื่นจำเริญ 13 116310509496-0 Sec C
