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LOS GOBIERNOS LIBERALES, EL PROYECTO DE MODERNIZACIÓN DEL ESTADO
El proceso del Estado liberal comenzó con el gobierno de José Manuel Pando (1899-1904) El Partido Liberal, como tal, fue uno de los dos principales partidos políticos del país, durante finales del siglo XIX y la primera mitad del siglo XX.
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Es importante recalcar y enfatizar que el Partido Liberal marcó en Bolivia un importante avance en el campo
tecnológico; este tuvo su máximo auge durante las décadas de 1880 a 1910,
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- Gobierno de Ismael Montes y el Tratado de 1904
La educación recibió atención preferente; en este plan participaron, entusiastamente.
Un hecho provocó el fracaso de Montes. Durante su gestión, optó por ratificar el Tratado de Tregua de 1884 con Chile firmó el Tratado de paz, amistad y límites.Este documento
consolidó la pérdida del departamento del Litoral
Ismael Montes, entre el 14 de agosto de 1904 y el 14 de agosto de 1909, durante cinco años. En las elecciones de 1908 fue electo
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- Los barones del estaño A fines del siglo XIX, se produjo la caída mundial de los precios
de la plata,este hecho favoreció a los empresarios mineros bolivianos,los llamados barones del estaño, Simón Iturri Patiño, Carlos Aramayo y Mauricio Hoschilld, desarrollaron la industria
estañífera y lograron exportar el equivalente al 70% de todas
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- Política de integración ferroviaria y caminera
El desarrollo interno del país tuvo que reflejarse en sus vías de comunicación y en el lapso de utilidad que le brindó a los habitantes
La política de modernidad y el progreso de los liberales en nuestro país se manifiesta con los siguientes proyectos:
− La vías férreas prioritariamente vinculaban a Bolivia con el exterior. Las más importantes fueron: La Paz- Guaqui, Arica-La Paz, Viacha-Oruro, Oruro-Cochabamba y Madera-Mamoré.
La modernización urbana llegó con la instalación de servicios de agua potable, electricidad, alumbrado público
− La consolidación del territorio nacional, a través de la firma de tratados internacionales sobre límites con Brasil (1903), Chile (1904) y Perú (1909).
A fines del siglo XIX asumieron el poder Aniceto Arce y Gregorio Pacheco. Bajo estos gobiernos se impulsaron políticas de modernización de los ferrocarriles.
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