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SEÑALES HORIZONTALES - Coggle Diagram
SEÑALES HORIZONTALES
Caracteristicas
Las señales horizontales son el general blancas y amarillas Las señalizaciones complementarias pueden ser blancas, amarillas o rojas, debiendo coincidir el color de la línea con el cuerpo del ele mento que la contiene, con la excepción de las ta chas bicolor. El color blanco indica líneas que pue den ser traspasadas, el amarillo señala líneas que pueden o no ser traspasadas, y rojas que significar peligro y no deben ser cruzadas.
Clasificación
Líneas longitudinales
Determina carriles y cal zadas; indica zonas con o sin prohibición de ade lantar, zonas con prohibición de estacionar; y, ca miles de uso exclusivo de determinados tipos de vehículos.
Líneas transversales.
Indican el lugar antes del cual los vehículos deben detenerse. Señali zan sendas destinadas al cruce de peatones o de bicicletas.
Símbolos y leyendas.
Guían y advierten al usuario, así como regulan la circulación. Se in cluye en este tipo de señalización, FLECHAS, TRIÁNGULOS CEDA EL PASO y leyendas tales como: PARE, BUS, CARRIL EXCLUSIVO, SOLO TROLE, TAXIS, PARADA BUS, entre otros.
Otras señalizaciones
Como chevrones, etc.
Líneas longitudinales
Las líneas longitudinales pueden ser continuas, segmentadas y zigzag. Las primeras y zigzag in dican sectores donde está prohibido estacionar o efectuar las maniobras de rebasamiento y giros
Doble línea continua (línea de barrera)
Las líneas de se paración de carri les de circulación opuesta continuas dobles consiste en dos lineas amarillas paralelas contachas a los costados
Líneas de separación de carril continuas
Las líneas de separación de carril continuas se uti lizan para segregar ciclovías y carriles de solo BUS del resto del flujo vehicular en el mismo sentido de circulación y son de color blanco.
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Lineas segmentadas de separación de circulación opuesta
Estas líneas son de color amarillo y pueden ser tras pasadas siempre y cuando haya se guridad; se encuentran donde las características geométricas de la vía permitan el adelantamiento y los virajes.
Zonas de no rebasar
Esta última distancia es la necesaria para que el vehículo abandone su carril, pase al vehículo que lo precede y retorne a su carril en forma segura, sin afectar la velocidad del vehículo rebasado ni la de otro que se desplace en sentido contrario por el carril utilizado para el rebasamiento.
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Doble línea mixta
Consiste en dos líneas amarillas paralelas, una continua y la otra segmentada. Los vehículos siempre que exista seguridad pueden cruzar desde la línea segmentada para realizar ade lantamientos; es prohibido cruzar desde la línea continua para realizar adelantamientos.
líneas de separación de carril
contribuyen a or denar el tránsito y posibilitan un uso más seguro y eficiente de las vías, especialmente en zonas con gestionadas.
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