¿Por qué las mujeres en Bogotá hacen menos viajes en bicicleta en comparación a los hombres?
La mujer y la bici en la ciudad 🔥
Bicicleta como modo de transporte y desarrollo urbano
La bicicleta para el género femenino ha sido una
herramienta de:
Independencia
Concientización ciudadana con el medio ambiente
Salud física
Estado de ánimo
Resultados de estudio: La mujer bici-usuaria en Bogotá
Según la Encuesta de Movilidad, el 6,6 % de los viajes diarios se hacen en bicicleta
24,2 %, las mujeres
A que las ataquen por robarles la bicicleta (más del 60%)
A que las atropellen (más del 40%)
A caerse por causa de un bache en la vía o porque no saben montar en bicicleta (cerca del 30%)
A ser víctimas de acoso sexual (más del 20%)
Esta Brecha se debe a:
Empoderamiento
75,8 % los hacen los hombres
En resumen, algunos problemas frecuentes que enfrentan las mujeres
son:
Inseguridad
Sedentarismo
Contaminación
Baja cobertura del sistema masivo
Costo elevado del transporte público
Condiciones precarias de movilidad
Accidentalidad
click to edit
click to edit
es un modo de transporte que ha venido ganando movilidad a nivel mundial debido a:
Altos costos de los combustibles y transporte público.
Restricciones a la movilidad de los vehículos particulares
Bajas velocidades de desplazamiento
Contaminación ambiental
Seguridad en la ciudad
click to edit
Por cada tres hombres, una mujer se mueve en bicicleta en la ciudad
Según la Fundación Despacio, basado en datos de la Secretaría de Movilidad, el % bajo de las mujeres en la movilidad en bicicleta en la ciudad se debe a:
Se espera que para el 2039 el empoderamiento de la mujer en bicicleta iguale al del hombre.
Un gran porcentaje de mujeres nunca se han atrevido a montar bicicleta en la ciudad. Esto, al miedo que les causa la inseguridad en la ciudad.
Más del 60% de las mujeres deciden, no movilizarse en bicicleta por temor a ser robadas o acosadas.
Infraestructura no diseñada para el estilo de vida de las mujeres