Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL - Coggle Diagram
DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL
actores
SEGÚN LA PROPIEDAD DE LA MERCADERIA:
Exportador
Importador
Consignante
Consignatario
SEGÚN EL MEDIO DE TRANSPORTE EMPLEADO:
Porteador
Armador
Agente general
Agente marítimo
Empresas de estiba
Aerolínea
Naviera
Empresa de transporte terrestre, naviera, fluvial
SEGÚN LA DESTINACION ADUANERA:
Agente de aduana
Exportador
Importador
SEGÚN LA GESTION SOBRE LA CARGA Y/O DESCARGA:
Operadores portuarios
Estibadores
Tarjadores
SEGÚN ALMACENAMIENTO DE LA MERCADERIA:
Almacén aduanero
Deposito aduanero
Deposito temporal
Terminal de carga
embalaje
El objetivo es proteger las características de la
carga y preservar la calidad de los productos.
Los materiales que se utilizan en el embalaje son:
madera, textiles, cartón, metálicos, plásticos
marcado
transportes
El transporte Internacional representa, dentro el área de servicios en el Comercio Internacional, uno de los aspectos más importantes que deben conocer los operadores, tanto por la incidencia en los costos del mismo, como por los riesgos que representa el traslado de una mercadería.
El transporte marítimo representa casi la totalidad de los servicios internacionales de movimiento de carga. Es el medio más utilizado en el comercio exterior por su bajo costo.
La mayor ventaja que tiene, es que se puede consolidar varios lotes de cargas, incluso de diferentes agentes embarcadores, con pago de fletes a valores proporcionales a los volúmenes embarcados. Esta practica conocida en el exterior como "boxrate", posibilita la reducción del costo de transporte, tanto para el exportador como para el importador.
Documento que emite:
Conocimiento de Embarque u Ocean Bill of Lading (B/L)
Es lento y seguro, apto para grandes cargas a tarifas económicas. Pueden cargar mercancías a granel, como el carbón, granos.
También cargan contenedores.
Documento que emite:
Carta Porte
o Rail Road Bill of Lading.
Es rápido, pero el flete es más costoso que el marítimo; sin embargo, se compensa con el ahorro en tiempo y en embalajes.
Documento que emite:
Guía Aérea o Air way Bill
Es idóneo para el transporte puerta a puerta. Es rápido y seguro.
Es el más asequible para cualquier tipo de empresa.
Flexibilidad para cambio de rutas.
Ideal para transportar contenedores.
Es directo rápido y económico
Documento que emite:
Carta de Porte Internacional (CPI) o Inland or Ground Bill of Lading.
tipos de contenedor
dry van
reefer
tank o cisterna
open side
open top
flat rack
modalidades de transporte
transporte unimodal
usando un solo modo de transporte, los cuales pueden
emplear un solo Conocimiento de Embarque.
Transporte Bimodal
Transporte de mercancías efectuado de forma sucesiva mediante
dos modos de transporte, normalmente carretera y ferrocarril.
Transporte Multimodal
Es la combinación de dos o más modos de transporte. Se utilizan contenedores a fin de facilitar la transferencia de un modo a otro. Documento que emite:
Conocimiento de Embarque Multimodal o Multimodal Transport Document.
Transporte Intermodal
Es la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando una única medida de carga (generalmente contenedores), a fin de realizar rápida y eficazmente las operaciones de transbordo.
principales documentos en el comercio exterior
Factura comercial
Aviso de conformidad
Póliza de importación
Lista de empaque
(packing list)
Certificado de origen
Carta de Porte Terrestre
Carta de Porte por Ferrocarril
Conocimiento de Embarque
Marítimo (Bill of Lading)
Guía Aérea (Airway Bill)
