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POR MARES NUNCA DANTES NAVEGADOS - Coggle Diagram
POR MARES NUNCA DANTES NAVEGADOS
1 Ilhas atlânticas
Trampolim para exploração
Ilha da Madeira
produção de trigo para a Europa e cana-de-açúcar da Sicília e norte da África como experiência para o Brasil
São Tomé e Príncipe
degredados, crianças judiciais, escravos, negros deixados para tornar a ilha autossuficiente e se avaliar a forma de colonização (ver se tem filme)
Açores
não se conseguiu açúcar, mas cevada, trigo e criação de gado
3 Chegada em Luanda: Portugueses como zumbis ou deuses - endeusamento e sentimento de superioridade como justificação para a exploração brutal
etíope: "face queimada"
Cabo Bojador (Saara Ocidental): 1434
Ceuta: 1415
Cabo Negro: 1484
Cabo da Boa Esperança (Tormentas): 1488
Calicute: 1498. Vasco da Gama
Galera - Galé - Caravela - Nau (final do séc. XV)
Pimenta
conservação de carnes em territórios longe do mar e possibilitar a ingestão
1499: rota para Índia para busca da especiaria, com Vasco da Gama
fator fundamentação da navegação: prover o norte da Europa com a pimenta
2 PRESSUPOSTOS DE NAVEGAÇÃO
ventos favoráveis
correntes marítimos
posição geográfica
centralização monárquico precoce
burguesia mercantil forte
paz interna
industria pesqueira forte
diante da norte fértil mas superpopuloso e do Sul pobre
busca de peixes ao Norte como laboratório de técnicas e embarcações
lenda das Ata de Tomé: São Tomé foi ao Oriente e converteu um grande monarca (Prestes João): lusitanos viam um reino aliado para expandir riqueza
4 A VIDA EM PORTUGAL
Centralização enquanto Castela, Leão, Navarra e Aragão ainda não formaram a Espanha
Com o comércio monarcas lusitanos precisavam de gente para embarcações e os feudos se esvaziaram com migração em massa para as cidades, onde os antigos camponeses ainda viviam na miséria mas não eram castigados
Visconde e Barões (baixa nobreza) de atividade campesina passavam a usufruir dos cofres da Coroa
Monarcas tiveram que aumentar os lucros com pirataria e na cruzada contra os infieis e passaram a sitiar a costa africana
Com as incursões muçulmanas nas cercanias dos pontos portugueses na África, as feitorias foram criadas como zonas de expansão até o Mar Vermelho
Livro e filme sobre a contenção social nos navios de exploração e descobrimento
Lisboa a cidade das sete colinas
Castelo de São Jorge construído pelos Mouros e Reconstruído por D. Afonso Henriques
A Torre de Belém foi deslocada do meio para a margem do Rio Tejo pelo terremoto de 1755
Mosteiro do Jerônimo servia de refúgio espiritual dos navegantes antes das viagens
A troca diária de roupa na Europa era sinal de higiene pois o banho era tido como maléfico à saúde e os banhos coletivos pecado pela Igreja. Em Portugal, o banho diário era cultural e a troca de roupa secundária
Exploração do norte da África como trampolim para o Mar Vermelho e depois para Índia e Brasil
4 Preparação para o descobrimento
Preparativos para a viagem
A carreira das índias
Reis Endividados
Investidores e mercadores italianos se interessam
O mercador de veneza
Capitão piloto mestre e guardião podiam trazer mercadorias compradas por eles e vender à Coroa
Nobreza começa a pleitear cargos nas naus diante da lucratividade
O cargo de piloto passou a ser cobiçado também pelos nobres
Sobrepeso dos navios e maior indefesa
Ruína e afundamento de vários navios
Fim da carreira das índias e início do foco no Brasil