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Gigantes de la Industria
Capítulo 1
5 días después de finalizada la guerra civil el presidente Abraham Lincoln fallece.
El mundo ve a la democracia estadounidense
como un experimento fallido.
Sin embargo, a partir de ello surgirá una
nueva generación de líderes.
Hombres de percepción,
innovación e ingenio.
Durante las 5 décadas
siguientes cambiarían la historia.
New York
1865
Cornelius Vanderbilt
Hombre artificie de su éxito.
Quien a través de una fuerza de voluntad absoluta
convirtió a un pobre muelle de la bahía en un imperio.
A los 16 años compró un ferri
con un préstamo de $100.
Su único ferri rápidamente se convirtió en una flota de barcos que transportaba bienes y pasajeros a cada rincón del país.
Vanderbilt se convirtió en sinónimo de transporte.
Fue conocido como “El Comodoro”.
Se ganó la reputación de ser un empresario despiadado dispuesto a utilizar cualquier medio para salir adelante.
Era un hombre fuerte, peleaba con otros hombres, la competitividad y la rudeza definieron su personalidad.
Tiene características de los grandes líderes porque ve más allá de, hacia el futuro.
En esta época todo era competencia,
mi cerebro contra el tuyo.
Era ganar o perder y así veían los negocios.
Era el salvaje Oeste y ganaba el mejor.
Reconoció que lo que ganaría importancia
seria el transporte de otro tipo de bienes.
Y tuvo una idea que requeriría infraestructura
y no una que proporcionaría el gobierno.
Sino que él mismo iba a proporcionar.
Durante los siguientes 40 años Vanderbilt
construyó el mayor imperio de transporte
en el mundo.
En la cúspide de su éxito poco antes de
la guerra civil, Vanderbilt hizo lo impensable.
La construcción del primer ferrocarril
transcontinental estaba en progreso.
Las vías férreas fueron completamente lideradas porque los ferrocarriles permitieron un transporte económico y eficiente de un rincón del país al otro.
Vanderbilt ve su futuro y vende todos sus barcos
y lo invierte todo en el ferrocarril.
Finalizada la guerra Vanderbilt fue
el hombre más rico del país.
Ni toda su fortuna le permitiría huir de
la devastación de la guerra.
Vanderbilt se lamenta en privado por la
guerra civil, pues perdió a su hijo en ella.
Atormentado por su hijo predilecto el imperio
de Vanderbilt estaba más vulnerable que nunca.
Vanderbilt tuvo que nombrar a su hijo
menos capacitado director de operaciones.
Y por su avanzada edad la competencia ya
no ve a Vanderbilt como alguien a quien temer.
Y en donde la competencia ve debilidad el comodoro ve la oportunidad de enseñar su
dominio.
Cerró el puente que unía a New York con todo el país e hizo que las acciones de su competencia cayeran tanto que los accionistas del Ferrocaril Trival trataban de vender todas sus acciones antes de que pierdan su valor.
La información rápidamente llega a
Wall Street y desencadena una venta masiva.
Vanderbilt estaba comprando todas las acciones que inundaron al mercado lo más bajo posible. En pocos días tomo control de la ferroviaria rival y se convirtió en la ferroviaria más grande del país.
Los ferrocarriles permitieron que florezca la economía industrial como nunca antes lo había hecho.
Las vías férreas entrelazan rápidamente uniendo
al país 15 años antes y proporcionando 180000 empleos.
Hacer vías se convirtió en un aparato
de crecimiento sin precedentes.
Un avance tras otro lo cual iba dirigido principalmente por las vías férreas en gran medida porque había la necesidad de eliminar la separación que había entre los que estaban al Este del Misisipi y los de la costa Oeste.
Vanderbilt por medio de la fuerza bruta
y la intimidación se convirtió en el rey
indiscutible de las vías férreas. Siendo
el dueño del 40% de las vías del país.
Empezó a comprar acciones en Errie para adueñarse de la vía que conectada a Chicago con el New York.
Su intento se verá frustrado por una idea más ingeniosa preparada por Jay Gould y James Fisk. Ellos están estancados en la presidencia media de Errie pero representan la nueva nación que Vanderbilt está ayudando a crear. La de hombres artífices de su éxito y con una ambición desmedida.
Gould y Fisk empezaron a imprimir acciones de
la compañía disminuyendo así las de Vanderbilt.
Su plan es conocido como diluir las acciones.
Haciendo que Vanderbilt pierda mucho dinero y dejándolo ridiculizado ante toda la nación. Sin embargo, este acto despertó al león dormido.
Vanderbilt se da cuenta que el
futuro de la industria no está en
construir más vías sino en
transportar más bienes.
El petróleo estaba revolucionando al país.
Vanderbilt piensa en trasportar Petróleo.
Para ser competitivo el comodoro pone sus ojos en una nueva industria y en un joven petrolero en aprietos.
Y contactó al joven petrolero John Rockefeller.
Vanderbilt invitó a
Rockefeller a New York
Rockefeller perdió el tren por pocos minutos,
y este se accidentó y cayó de un precipicio.
Rockefeller era un hombre de fe, la cercanía a
la muerte causó un impacto en el joven petrolero.
Tenía una fe muy profunda y estaba
convencido que Dios lo salvó por una razón.
Creía que todo lo que sucedía era por orden divina así que nada ocurría en este mundo sin la voluntad de Dios.
La razón por la cual Estados Unidos es líder de
la economía mundial es por los empresarios.
Quienes crearon las industrias que propulsaron
a la nación para convertirla en el líder del mundo.
La innovación no siempre se da gracias a un gran invento. La innovación es algo constante. Si tienes una compañía innovadora, si no vas al trabajo con una idea para hacer mejor las cosas no tienes una compañía, te preparas para dejarla morir.
