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CODA - Coggle Diagram
CODA
Nel 1939 ci fu una competizione tra DKW e Moto Guzzi su chi dovesse spettare la fornitura di 200 moto per la polizia madrilena
vinse DKW per via delle tonalità di scarico in quanto più contenute e gradevoli rispetto all'avversaria
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DKW si fa valere con i suoi bicilindrici a cilindri contrapposti che rendeva l'utilizzo molto più gradevole rispetto ai monocilindrici italiani per via delle minori vibrazioni e rumore
Sertum però riesce a farsi largo con la sue estetica e per la scelta di un bicilindrico con distribuzione a valvole laterali
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