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DKW - Coggle Diagram
DKW
DKW Ure 250
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montava un bicilindrico sdoppiato e sovralimentato in grado di sviluppare 24 a 4800 giri e un massimo di 5000 giri, 20 cavalli erano già disponibili a 3500 giri
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DKW 500
si tratta di una bicilindrica a cilindri sdoppiati sovralimentata da un sistema cilindro pompa nel quale la miscela di aria-carburante viene compressa tramite un sistema di canalizzazioni e poi viene inviata ai due cilindri.
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Venna creata una versione "Gran Premio" con un nuovo telaio ma il veicolo soffriva di gravi problemi di tenuta di strada
ciò rendeva la motocicletta poco adatta alle competizioni in quanto pesante, e poco agile
DKW dominava nella categoria 350 e decise di dominare anche nella categoria 500 affidando il progetto alla BMW
DKW Uld 250
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venne introdotta una miscela di benzina, alcol e 5% di olio di ricino
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Casa famosa per i suoi record che oltre alla preparazione del mezzo introdusse l'aerodinamica facendo usare ai piloti caschi affusolati