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TIPOS DE ENGRANAJES - Coggle Diagram
TIPOS DE ENGRANAJES
Engranaje Cilíndrico de Dientes Rectos 
- Definición: Es un modelo de engranaje formado por dos ruedas cilíndricas con dientes paralelos a los ejes de giro de las dos ruedas, este tipo de engranaje se emplea para transmitir movimiento entre dos ejes paralelos.
- Mantenimiento: En general para todo tipo de engranajes se recomienda una buena lubricación (aceite/grasa líquida), verificar que el engranaje no haya tenido golpes, que no presente vibraciones, etc.
Engranaje Cilíndrico de Diente Helicoidales
- Definición: Son aquellos engranajes que se caracterizan por tener dos ruedas dentadas cilíndricas que continúan con un recorrido helicoidal cilíndrico. Este tipo de engranajes son capaces de transmitir potencia entre ejes paralelos o con una inclinación adecuada (Sánchez, 2008).
- Mantenimiento: Se recomienda realizar un mantenimiento preventivo cada 6 meses a los engranajes, revisar si los dientes del engranaje presentan mucho desgaste, inexactitud de los dientes, elementos extraños en los dientes del engranaje, etc.
Engranaje de Tornillo
- Definición: Este tipo de engranaje tienen un sistema de de engrande rodante, estos funcionan gracias a un tipo de engranaje cilíndrico sin fin que engrana con uno más grande para que de estar manera se produzca el movimiento o su función a cumplir. Son ideales para aplicaciones en las que se puede encontrar cargas de impacto.
- Mantenimiento: Para este tipo de engranajes es muy recomendado lubricar toda sus partes mecánicas, se debe realizar un mantenimiento preventivo cada 6 meses u 100 horas de uso para evitar fallas como falta de lubricación, desgaste del engranaje, etc.
Engranaje de Espina
- Definición: También llamados engranajes de espina de pescado, son un tipo de engranaje que tiene un combinación de hélice izquierda y derecha, este tipo de mecanismo no poseen el mismo empuje axial que otro tipo de engranaje.
- Mantenimiento: El mantenimiento preventivo es el más adecuado para todo tipo de engranaje, se recomienda cambiar cada 60-80 el aceite o lubricante, verificar el estado del engranaje (desgaste), limpieza profunda de mismo, etc.
Engranaje Cónico
- Definición: Es un tipo de engranaje en el cual se cruzan los ejes de rotación de ambas coronas hasta que se acoplan entre sí y cuyos dientes poseen forma cónica. Los engranajes cónicos se montan con más frecuencia en ejes que conforman 90 grados.
- Mantenimiento: Antes de usar cualquier engranaje se debe verificar su estado o si presenta daños por fabricación, cambiar el lubricante cada 80-100 horas de trabajo, evitar piezas o materiales que dañen el engranaje, etc.
Engranaje Cilíndrico
- Definición: Este es un tipo de engranaje de los más comunes y más utilizados en distintos trabajos, está formado por dos ruedas cilíndricas con dientes paralelos a los ejes de giro.
- Mantenimiento: Para evitar la oxidación de cualquier tipo de engranaje se recomienda revisar el nivel de del aceite/lubricante cuando arranca la máquina, verificar que no existan partículas abrasivas en los engranajes, etc.
Engranaje Hipoide
- Definición: Es un tipo de engranaje que está formado por un grupo de engranajes cónicos helicoidales, con un piñón reductor de dientes y una rueda dentada.
- Mantenimiento: Como ya se habló en los otros tipos de engranajes, el mantenimiento para este tipo de mecanismo es hacer uno preventivo cada 100 horas de trabajo, verificando que los dientes del engranaje no estén desgastados, cambiar el aceite/lubricante/grasas, realizar una inspección antes de empezar cualquier trabajo, etc.
Engranaje de Cremallera
- Definición: Este tipo de engranaje posee un mecanismo con 2 engranajes, el primero es llamado piñón y el otro cremallera o cierre, este puede transformar un movimiento de rotación en uno recto y viceversa.
- Mantenimiento: Los rodamientos del engranaje deben tener un mantenimiento preventivo cada 150, 2000, 6000 y 20000 horas de trabajo, también se recomienda cambiar el lubricante cada 200 horas de trabajo para evitar fallas en los dientes del mismo, etc.