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針對動能損失 - Coggle Diagram
針對動能損失
空氣阻力
空氣阻力與鋼珠速度成正比
速度越快，理論上耗損動能越多
做實驗時沒有特別抽真空
衝擊波傳遞不夠快
有一小段時間會行完全非彈性碰撞
完全非彈性碰撞必定有能量損失
質量
鋼珠與加速節質量比值越小 能量損失越多
可以說明為何單節鋼珠數有最佳上限
入射速度
速度變化有一定比值 (因鋼珠與發射節質量比例固定)
但入出射速度平方差漸大
速度越快動能損失越大
摩擦力
摩擦力為一定力
後段動能衰減大不太可能與加速時有關
可能與碰撞時有關
碰撞後加速節不移動
僅可解釋碰撞後的動能損失去哪了