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Capítulo 10 Sistemas de transporte de materiais - Coggle Diagram
Capítulo 10
Sistemas de transporte de materiais
Manuseio de materiais
Ser Realizado
De maneira segura e eficiente
A um custo baixo e pontual
Precisa (os materiais certos nas quantidades certas para os locais certos)
E sem danos aos materiais
Categorias de equipamentos
Sistemas de armazenamento – para armazenar materiais e fornecer acesso para aqueles materiais quando necessário
Equipamentos de unitizarão – refere-se a (1) contêineres utilizados para itens individuais durante o manuseio e
(2) equipamentos utilizados para carregar e acondicionar os contêineres
Equipamentos de transporte de materiais – para deslocar materiais dentro de uma fábrica, armazém, ou outra instalação
Sistemas de identificação e rastreamento – para identificar e rastrear os materiais sendo movidos e armazenados
Considerações sobre o projeto
no manuseio de materiais
• Layout da instalação
• Princípio da unidade de carga
• Vazão, roteamento e agendamento
• Características dos materiais
Logística
Definição
Diz respeito à aquisição, ao deslocamento, ao armazenamento e à distribuição de materiais e produtos, assim como ao planejamento e ao
controle dessas operações a fim de sa7sfazer a demanda dos clientes
Duas Categorias
Logística externa
transporte e atividades relacionadas que ocorrem
fora de uma instalação (entre diferentes locais e o gráficos)
Logística interna
deslocamento e armazenamento de materiais
dentro de uma instalação
Características de materiais
As características de materiais afetam o tipo de transporte e equipamento de armazenamento exigido
Sólido, líquido, gasoso
Tamanho
Peso
Formato – longo, plano, volumoso
Condição – quente, frio, molhado, sujo
Risco de dano – frágil, quebradiço, resistente
Risco de segurança – explosivo, inflamável, tóxico, corrosivo
Vazão, roteamento
e agendamento
Vazão – montante de material movido por unidade de tempo
Exemplos: peças/hora, cargas de palete/hora, toneladas/hora
Se o material deve ser deslocado como unidades individuais, em lotes, ou continuamente, tem um efeito sobre a seleção do método de manuseio
Roteamento – locais de busca e entrega, distâncias de deslocamento, variações de
roteamento, condições ao longo da rota
Agendamento – tempo ou instante de cada entrega individual
Pronta entrega quando necessário
Agendamento de urgência é minimizado ao se proporcionar espaço para estoques de armazenamento de materiais em pontos de busca e entrega
Layout da instalação
• Considerações de equipamentos de manuseio de materiais têm de ser incluídas no problema do projeto de layout da instalação
• Correlação entre tipo de layout e equipamento de manuseio de materiais:
Princípio da unidade de carga
Em geral, a unidade de carga deve ser projetada para ser tão grande quanto for prático para o sistema de manuseio de materiais que vai
deslocá-la ou armazená-la
Uma unidade de carga é a massa que é deslocada ou de outra maneira manuseada em um determinado momento
Razões para usar unidades de carga no manuseio de materiais:
Número de viagens é reduzido
Os tempos de carga e descarga são reduzidos
Múltiplos itens podem ser manuseados simultaneamente
O dano aos produtos é diminuído
Equipamentos de
transporte de materiais
Monoviais e outro veículos guiados por trilhos
Veículos guiados por trilhos
• Veículos operam independentemente e são impulsionados por motores elétricos que obtêm energia de um trilho eletrificado
• Variações de roteamento são possíveis: desvios, plataformas giratórias e outras seções de trilhos especializadas
Veículos auto propelidos que rodam em um sistema fixo de trilhos
Sistema fixo de trilhos
Sistema fixo de trilhos
No chão – sistema fixo de trilhos que geralmente se projetam do chão
Transportadores
Sistemas de transportadores
Grande família de equipamentos de transporte de materiais projetados para deslocar materiais através de percursos fixos, normalmente em
grandes quantidades ou volumes
Não motorizados
Materiais transportados por trabalhadores ou pela gravidade
Motorizados
Mecanismos de impulsão para transportar materiais são fornecidos no percurso fixo, utilizando correntes, esteiras, roletes ou outros dispositivos
Tipos
• Transportadores de roletes
• O percurso consiste de uma série de tubos (roletes) perpendiculares à direção de deslocamento;
• Roletes motorizados giram para impulsionar as cargas para frente;
• Transportadores de roletes não motorizados também são disponíveis;
• Cargas têm de possuir uma superfície de fundo de área plana suficiente para abarcar vários roletes adjacentes
• Transportadores de rodízios
• Similar em operação aos transportadores de roletes, mas utilizam rodas emborrachadas em vez de roletes;
• São mais leves em peso e não motorizados
• Transportadores de esteira
•Transportadores de esteira consistem de uma esteira contínua para transportar cargas;
• A esteira é feita de elastômero reforçado;
• A esteira flexível é apoiada por uma estrutura que tem roletes ou deslizadores de apoio ao longo de toda sua volta
• Transportadores de piso
• Utilizam carros de quatro rodas impulsionados por correntes ou cabos em movimento localizados em sulcos no chão;
• Os carros utilizam pinos de aço que se projetam abaixo do nível do piso para o sulco para engatar a corrente para ser rebocada;
• Transportadores aéreos
Um trole no manuseio de materiais é um carro com rodas que corre em um trilho aéreo no qual cargas podem ser suspensas;
• Os troles são conectados e deslocados juntos ao longo do trilho por meio de uma corrente ou um cabo que forma uma volta completa
• Transportadores de carro em trilho
• Carros rodam sobre um trilho acima do nível do piso
• Os carros são impulsionados por meio de um eixo rotativo
operações e características
Tipos de movimentos:
Contínuo - transportador se desloca a uma velocidade constante
Assíncrono - transportador opera com um movimento de parada e partida
Outra classificação de transportadores:
Unidirecionais;
Contínuos
De recirculação
Veículos guiados automaticamente
Um sistema de veículos guiados automaticamente (AGVS) é um sistema de manuseio de materiais que utiliza veículos auto propelidos, independentemente operados ao longo de percursos definidos
Tipos de AGVs:
Trens sem condutor ;
Carrinhos de palhetes ;
Carregadores de unidade de carga;
A
plicações AGVs
Aplicações de linha de montagem – movimento de chassis de carros e grandes submontagens (motores) pelas estações de montagem
Sistemas de manufatura flexíveis – movimento de peças entre máquinas ferramenta
Armazenamento e distribuição – movimento de cargas de palhetes entre locais de envio/recebimento e prateleiras de armazenamento
Diversas – entrega de correio e provisões de hospitais
Operações de trens sem condutor – movimento de grandes quantidades de material através de longas distâncias
Tecnologia de orientação
de veículos
O método por meio do qual percursos de AGVS são definidos e os veículos são controlados para seguir os percursos.
Condutores embutidos-fios elétricos colocados em um pequeno canal cortado na superfície do piso emitem um sinal eletromagnético que os veículos seguem
Faixas pintadas - sistema de sensor ótico capaz de rastrear a pintura
Veículos guiados automaticamente - veículo utiliza uma combinação de:
Orientações por cálculo
Balizas localizadas pela instalação
Guindastes e guinchos
Guindastes - utilizados para o movimento horizontal de materiais
Guinchos - utilizados para o içamento vertical de materiais;
Guindastes invariavelmente incluem um guincho de maneira que a combinação guindaste e guincho proporciona
Transporte horizontal
Içamento e abaixamento vertical
Carros industriais
Motorizados
Autopropelidos, guiados ou dirigidos por pessoas
Exemplo comum: empilhadeira
Não motorizados
Trabalhadores empurram ou puxam cargas
