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LA PRODUZIONE DELLA CARTA - Coggle Diagram
LA PRODUZIONE DELLA CARTA
Deriva da alberi caduchi come betulla, pioppo ed eucalipto.
Scortecciatura e rimozione dei frammenti
Dopo essere stati trasportati alla fabbrica di cellulosa attraverso un nastro trasportatore, i trucioli vengono inseriti in un bollitore che rimuove le fibre naturali
Le fibre poi vengono risciacquate ottenendo una pasta morbida.
La carta deve essere sbiancati e tutti i residui di lignina eliminati.
La cellulosa può essere essicata e imballata e trasferita ad altre cartiere.
La cellulosa viene miscelata con dell'acqua.
Le fibre vengono sfibrillate.
Si aggiungono anche sbiancanti ottici e collanti per migliorare l'aspetto della carta.
La cellulosa si miscela all'acqua.
Nella macchina continua la carta viene resa perfetta.
tra due tele metalliche rotanti la fibra viene pressata.
A questo punto si ottiene un nastro di carta sottile ancora bagnata e fragile.
La carta passa attraverso feltri umidi che elimina la maggior parte dell'acqua.
In base al principio di pressatura shoe press la carta viene pressata.
I cilindri di essicazione asciugano la carta.
Il foglio di carta passa poi attraverso alla macchina continua alla velocità di 1400 metri al minuto.
Poi la carta passa attraverso dei cilindatrice dove due cilindri di acciaio lucidi assicurano alla carta uno spessore.
Poi la carta passa in una pressa collante dove li viene aggiunta amido e patina.
Poi la carta viene inserita in un forno a raggi infrarossi e successivamente in un progetto di essicazione.
Poi la carta viene avvolta e pressata in un grande cilindro portante: ''pope''.
Poi gli operai addetti alla macchina continua controllano ogni aspetto della carta: opacità e la levigatezza.
I componenti della patina sono miscelati con una ricetta ben precisa in contenitori detti cucine patine.
Il pigmento base della carta è il bicarbonato di sodio, perchè fa diventare la carta bianca.
I leganti possono essere lamidi naturali o anche materiali sintetici come il latex.
La carta poi passa attraverso molti cilindri che possono arrivare fino a 10 e danno alla carta pressione e calore.
Le bobine giumbo vengono trasportate al reparto allestimento dove vengono tagliate. Alcune bobine vengono tagliate trasversalmente su un nastro e così si formano i fogli di carta.
Ogni bobina viene avvolta in un cartoncino Kraft per evitare danneggiamenti durante il trasporto.
Sia che si tratti di carta da spedire in foglio o in bobina, queste vengono echitettate per indicare il loro processo di produzione (con un numero sequenziale), il nome del prodotto e la loro destinazione.
Ora la carta è pronta per la spedizione.
Ogni ora vengono prodotti 8,5 metri di carta con un peso di 120 tonnellate.