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海超人, 1984年的小松, 人事與外部關係政策, 管理系統與風格, 1981 十月的情勢, 供應商, 訂價 (試著避免在成本中計入非相關因素,…

- - - - 僅在少數開發中國家設有工廠
- - - - 60%
  - - - 65%
  - - - 190000人
    - - 152000人
- - - - 領先Caterpillar
        
        越野傾倒卡車
        
        液壓挖掘機
  - - - 46增加到77種
- - - - -基地調查
        -可行性研究
        -專案規畫
        -機械選擇
        -操作員訓練等...
- - - - 204天員工罷工
        
        接受UAW提案
- - - - 設計適用澳洲的機具
      - 取得當地反饋並加以改善
  - - - 生產製造已完全整合
        
        整合式
        
        主要組件完全由單一工廠製造
        
        集中式
- - - - 公司建立一套全國的電腦網路
      - 凱特彼勒則提供重新採購的零件或是經銷商無法銷售的零件
- - - - 1980年，凱特彼勒開始品質圈的實驗
      - 公司也使用員工新聞稿的方式，來強調增加生產力的重要性
    - - 在1979年，該公司與美國汽車工人聯盟經歷一次相當激烈的罷工
      - 1980年，該公司辭退5,600位工人
      - 勞工關係是凱特彼勒的弱點
    - - 他們較偏好使用從美國出口的方式
      - ”落後日本5年的生產系統”
- - - - 耐久度不優
      - 糟糕的售後服務
- - - - 1964年得到戴明獎
- - - - 第三世界承包商競爭激烈
        
        低成本的勞動力
        
        不必面對像美國國外貪污執行法案的束縳
        
        常因較具彈性而獲利
    - - 會特別要求金額已包含了往後兩年所需的零組件的報價單
      - 依賴製造商的直接交易，以直接提供維護與修理設備
- - - - 1950-1960
        
        英、歐、巴、加、墨、澳成立辦事處
      - 1950中期
        
        英、法、加成立生產設施
      - 1960早期
        
        巴、比、澳成立生產設施
      - 1960晚期
        
        與墨合資
    - - 少部分
        
        保護主義
      - 大部分
        
        搶佔當地市場
  - - - 與三菱合資
        
        MITI：小松升級後同意
  - - - 經銷商
        
        專注凱特彼勒的產品
        
        經銷產品超過一半 (美國、加拿大：80%)
  - - - 100%持有
    - - 管理者具世界觀
  - - - 子公司直接銷售
        
        三菱、澳洲
    - - 業務經理
        
        統一價格、政策
      - 利潤不均
        
        美國：20%
        
        海外：7%
    - - 南、北美
      - 歐洲、非洲、中東
      - 遠東
- - - - 尊崇對手
      - 視競爭為長期導向(網球比賽)
    - - 觀察
        
        美國主管讀該公司月報