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2-1基礎建設 - Coggle Diagram
2-1基礎建設
.三.交通建設
背景
便於殖民統治
獲取台灣資源
陸地
為了強化西半部地區
內容
公路:省道.縱貫線
鐵道
時間:1908年
完成了基隆到高雄的縱貫鐵路
阿里山鐵路與下淡水溪橋最為代表
成果:解決南北往來不變的問題
海運
整建基隆高雄港
作為貨物的重要進出口門路
往返基隆日本的 高砂船最為代表
通訊
時間:1902年
目的加強各地聯繫
設立郵局及電報~潭南郵史局
不是清末已開始
一調查工作
1.戶口調查
時間:1905年
總督派警察
特色:第一次人口調查
結果:配合保甲制度.建立詳實人口資料
2.土地與林野調查
土地
時間
1898~1904年
方式
小租戶才是土地唯一擁有者
大租戶給予公債補償
清查出許多隱田
結果
收入大增
確實掌握地籍資料
方便行政管理及徵稅
林野調查
時間:19101914
背景:原住民無法證明其林地及林野所有權及產權
過程:部分林野地被總都府轉為國有地
方式賣給資本家開發山地資源
結果:大量開採樟腦.林木.礦產等資源
影響:原住民空間受到剝奪與壓縮
結果
可推動在台的各項調查與建設工作
財政收入大為增加
二.統一貨幣與度量衡
統一貨幣
時間:1899年
背景:清帝國時期.各國貨幣可在台流通
設立第一間台銀
統一度量衡
時間:1911年
方式:與日本制度一致
影響:減少交易爭議.方便管理
結果:提升日本資本家來台投資的意願
基礎建設的影響
有助於台灣日後工業化的發展
增強日本民間企業對台灣投資的意願
背景:統治初期.仰賴日本國庫補助
改善:民政長官後藤新平來台後.將鴉片樟腦設入專賣