Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI HÌNH THANG, 4.ĐỊNH CHÍNH SÁC CHIỀU DÀI L VÀ KHOẢNG…
THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI HÌNH THANG
Chọn loại đai
Điều kiện làm việc
Tải trọng thay đổi
Rung động nhẹ
Làm việc một chiều
Các số liệu
Số vòng quay
Ncđ
Công suât
Pct
Tỉ số bộ truyền
Ud
Đường kính đai nhỏ
Đường kính đai lớn
Kiểm nghiệm vận tốc của đai theo điều kiện
Tỷ số truyền
điều kiện là phải thuộc
(3-5%)
Khoảng cách trục phải thỏa:
và
Số vòng chạy của đai trong 1s:
Tính lại khoảng cách trục
Đường kính ngoài
Chiều rộng của bánh đai
B=(Z-1)t+2S
Lực tác dụng lên trục
Lực căng ban đầu với mỗi đai
4.ĐỊNH CHÍNH SÁC CHIỀU DÀI L VÀ KHOẢNG CÁCH TRỤC A
Kiểm nghiệm số vòn chạy của đai trong 1 giây theo công thức
Xác định chính sác khoảng trục A theo chiều dài đai đã được lấy theo tiêu chuẩn
Chú ý là trong tính toán phải dùng chiều dài tính L,chiều dài đo theo lớp trung hòa của đai
Vẽ kết cấu cần bố trí bộ truyền sao cho có thể di động bánh đai theo 2 phía
Giảm khoảng cách trục một khoảng 0,015L để mắc đai
Tăng khoảng cách trục 0,03L để tạo lực căng
6.XÁC ĐỊNH SỐ ĐAI CÀN THIẾT
Số hai Z được định theo điều kiện tránh sảy ra trượt trơn giữa đai và bánh đai
F
: Diện tích tiết diện đai
v
:vận tốc đai
Ứng suất có ích cho phép
Cv
:Hệ số ảnh hưởng của vận tốc
Ca
:Hệ số sét đến ảnh hưởng của chế độ tải trọng
Ct
:Hệ số xét đến ảnh hưởng của góc ôm
Số đai Z không nên lấy quá 8 đai vì số đai càng nhiều tải trọng phân bố cho mỗi đai càng ko đều
1.CHỌN LOẠI ĐAI
Được chia làm 7 loại theo các loại kích thướt
Căn cứ vào công suất cấn truyền để chọn loại đai thích hợp nhất
3.SƠ BỘ CHỌN KHOẢNG CÁCH TRỤC A
Khoảng cách trục A phải thỏa mãn điều kiện
h: Là chiều cao tiết diện đai
Có thể chọn A theo tỷ số truyền i và đường kính D1
7.ĐỊNH CÁC KÍCH THƯỚC CHỦ YẾU CỦA BÁNH ĐAI
Chiều rộng của bánh đai
B=(Z-1)t+2S
Đường kính ngoài
8.TÍNH LỰC CĂNG BAN ĐẦU VÀ LỰC TÁC DỤNG LÊN TRỤC
Lực căng ban đầu với mỗi đai
σ0
Ứng suất ban đầu
F:Diện tích 1 đai
Lực tác dụng lên trục
2.ĐỊNH ĐƯỜNG KÍNH BÁNH ĐAI
Kiểm nghiệm vận tốc của đai theo điều kiện
Sau đó kiểm nghiệm số vòng quay thực n2 của trục bị dẫn và tỷ số truyền thực tế
