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Fallas en el motor de combustión interna, Ingeniería Automotriz - Santiago…
Fallas en el motor de combustión interna
Camisas
Presencia de grietas
Deformación en el block
Derrame de aceite
Bloque de alta
Causa básica
Juntas en mal estado
Deterioro en superficies de asiento de las uniones
Deterioro de los conductos
Evaluación de las causas básicas
Deterioro de la junta torica
No deterioro en la superficie de asiento
No deterioro en conductos o tuberías
Modo de falla
Salidero de combustible
Tubería de alimentación
Causa básica
Mala manipulación en el montaje de elementos
Deterioro de los elementos
Mala calidad de la goma
Frecuentes paradas y arranques del motor
Modo de falla
Salideros de combustible en la tubería de alimentación
Causa inmediata
Pérdida de combustible
Bomba de combustible
Modo de falla
Salidero de combustible por electroválvula por parada de parada de emergencia
Causas inmediatas
Perdida de combustible
Causa básica
Problemas de sellaje en la bomba de inyección por lo que el combustible inunda el sistema de parada de emergencia
Evaluación de la causa básica
En la revisión efectuada pudo apreciarse combustible de retorno en la entrada de aire para el sistema de parada de emergencia de las bombas
Causa raíz
Deterioro de la junta tórica de las bombas
Turbo cargador
Turbo sucio
Vibraciones
Falla del material por corrosión
Deterioro de unión roscada en tubería de aire para toberas de la limpieza del turbo
Desgaste total y fin de vida útil de los casquillos de cojinetes de ambas posiciones
Ingeniería Automotriz - Santiago Guano