Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Motorolajok jellemzése - Coggle Diagram
Motorolajok jellemzése
Viszokzitás
SAE fokozat alapján 2 fokozat használatos
Nyári: 100°C-on mért kinematikai viszkozitás alapján (16, 20, 30,40, 50, 60) Általában 40-es kell
Csak egyet teljesít: Monograde, Többet is:Multigrade (Pl: 5W-40)
Téli: 60000 mPas-os szivattyúzhatósági határhőmérsékletet definiál azaz az olaj hidegfolyási tulajdonságát jellemzi. 0W= -40°C, 5W=-35°C
A magasabb hőmérséklet csökkenti az értékét, romlik a kenés is és az olajnyomás
Szintetikus olajok
A nagy viszkozitású olajokat nem lehet előállítani egyszerű műveletekkel ezért kémiai eljárásokkal új vegyületeket kell előállítani(szintézis)
Előállítása drága.
Hagyományos technológiások: Ásványiolaj alapúak
Teljesítményszint szerinti osztályzás: API és ACEA
API 2 kategóriája: Benzines(S) és dízeles(C)
ACEA: 1 betű és 1 szám, nagyobb szám=>jobb olaj. A:benzin, B:dízel
Lobbanáspont: 1013 millibar-on az a legkisebb hőm. ahol teljes felületre vizsgáltan ellobban az olaj
Ha ez 5 másodpercig tart:Gyulladáspont
Dermedéspont:Meddig marad az olaj folyékony halmazállapotú
Hőállóság: Ha ezt nem bírja el,akkor kokszosodni fog az olaj és eltömi a gyűrű vájatát amitől nem jut át a gáz => esnek a motor üzemi paraméterei
Conradson-szám: Termikus bontás után visszamaradt koksz százalékos mennyisége.
Ha analizáljuk a fáradt olajat
Tudunk következtetni arra,hogy melyik alkatrész kopik erősebben
A kenőolajok tulajdonságainak javítására olajadalékokat használnak,ezek lehetnek:
Viszkozitás és viszkozitásindex növelők, Detergens-diszpergensekk(lerakódás ellen védenek), Dermedéspont csökkentők, Súrlódás,kopáscsökkentők, Oxidáció és korróziógátlók, Habzásgátlók, EP (nagy terhelés) adalékok
Általános adalékanyagok a grafit, molibdén-szulfid és cinkvegyületek, mikrokerámia vagy finom eloszlású puhafém.
Járulékos adalékot nem célszerű használni mert javít az egyik tulajdonságon,de a másikon pedig ront.