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El tren en Ecuador
Economía
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La fabricación de este plan, resultaría un gran desembolso de dinero para el país, tanto así que durante décadas, se tuvo que pedir una infinidad de prestamos internacionales
El ferrocarril también resulto beneficioso para la movilización de nuevos productos como la mantequilla, lácteos, pero sobre todo, maquinaria para su producción
Comunicación
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La creación del ferrocarril fue sinónimo de, progreso y comunicación entre las ciudades mas importantes del país.
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Modernización
Se pudo llegar a muchos más lugares de la región, donde se descubriría más sitios para explotar
Pese a su dificultad de construcción, se logro realizar con el esfuerzo nacional y extranjero, esto a su vez, nos abrió puertas e interés a nivel internacional
El cambio que genero el ferrocarril fue inmenso, no solo en lo económico, sino también en el desarrollo y progreso
Agricultura
El ferrocarril ayudo mucho a los procesos comerciales entre agricultores, facilitando el comercio y expandiendo el mercado.
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Ya con el ferrocarril el intercambio de productos de la sierra y de la costa era mucho mayor aumentando la producción y el consumo de ambas regiones y el desarrollo de pequeños poblados que se dedicaban de lleno a la agricultura.
Al mejorar los procesos de comercio y agricultura el desarrollo del país fue mas evidente sin el ferrocarril esto hubiese sido más complejo y menos rentable.
Social
La obra se vio gravemente afectada por problemas sociales en aquel tiempo, contratiempos nacionales como los declives políticos, y contratiempos internacionales como la Primera Guerra Mundial.
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EL tren ecuatoriano también seria un factor importante para que la educación llegara a más territorio ecuatoriano
Pese al paso del tiempo, el ferrocarril dejo de funcionar para el comercio, sin embargo durante los últimos 14 años, fue una gran herramienta para el turismo, recorriendo todo el país conociendo su cultura, tradiciones y gastronomía de cada rincón
Transporte
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Su principal función fue modernizar los procesos de transporte entre la capital y el puerto principal de la republica.
En el año 1900 se constituyó el ferrocarril como eje fundamental del transporte social, carga y descarga.
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