Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Tények, Meg kell valósítani/oldani, Lehetőségek, Hiányok, Erősségek, Mit…
Tények
Az új szóló buszok hátsó lemezei nagyok, és ott vannak a perforált, szellőző részek - jelentős költség, gyakran törik
-
Jelentős mértékben nőtt a beérkező bizonylatok száma (havi 20-25 db-ról havi több, mint 100 db)
Ez csak növekedni fog, ahogy a járműállományt cserélik - velünk akarják megfizettetni az összes javítást
-
-
-
-
Nagy mennyiségű ismeretlen eredetű kár - jelentős kárösszeg, amit a DKV fizet ki
Év elején bruttó 320 eFt-ot beszéltünk, de 270
valahány eFt-al kezdtem
-
Nem tudni, hogy ki írja alá a bizonylatokat
-
Lehetőségek
ID dokumentumok frissítése, optimalizálása
több körülmény leírása, bemutatása - a káresemény pontosabb megismeréséhez
-
Bizonyos időközönként állapotfelmérés - a rendszer írja mikor, melyik buszt kell fotózni
-
-
-
-
-
Könnyen értelmezhető riportok készítése, akár havonta
-
Hiányok
Nem tudni, hogy ki írja alá a kifizethető bizonylatokat
-
-
-
-
Rengeteg mennyiségű (fölösleges) papír keletkezik - pl.: vonaltiszti táblázat (lehetne digitálisan a CRM rendszerrel)
Vonaltiszt helyszínen nem tudja visszanézni a képeket - újra felveszi a kárt - fölösleges munka Neki, Zöld Gergőnek, a járművezetőknek és nekem is, valamint további járatkimaradás lehet emiatt
Erősségek
Folyamatot jelentősen gyorsító, átláthatóbbá tevő rendszer kiépítése (jelenleg nincs rá időm, de akár szabadidőmben is elvégezném megfelelő kompenzáció ellenében)
Úgy voltam vele, hogy ha már a gyakorlatomat a DKV-nál töltöttem, akkor itt maradok a cégnél
Alaposan, több évre visszamenőleg átnézem a képeket és összehasonlítom a kárkori képekkel - Jelentős mennyiségű bizonylatot utasítottam vissza ITK részére
Látványos, érthető riportokat készítek
Igaz, hogy az én korosztályom gyakran váltogatja a munkahelyét, de én hosszú távon tervezek a cégnél maradni, amennyiben megfelelő lehetőségeket kapok
-