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Système de Management de la Sécurité - Coggle Diagram
Système de Management de la Sécurité
Processus de conception
Politique de sécurité et pilotage
Directeur BU + membres CODIR
Définir et diffuser la Culture Sécurité
Rôles et responsabilités
Directeur, CODIR, DPX de la BU
Définir les rôles, responsabilités et obligations
(Fiche de poste)
Informations/Diffusions/échanges
DIR, CODIR, DPX, DS de la BU
Organisation de la communication pour comprendre le SMS et sa contribution >
TOUS SNCF
Processus d’amélioration continue
Management des changements
MSC > Méthode de Sécurité Commune > Evaluation des risques ds changement d'organisation/outils
Management par les risques
Livret des Menaces
DU
FOH
Expert FOH>Réseau FOH, FOH ds ESN AT
Analyse FOH
REX
Supervision de la performance
La veille/Les contrôles
Veille N1 > DIR Secteur sur DPX
Veille N2 > DIR BU sur DL DIR Secteur
Audits Externes
ANS (Autorité Nationales de Sécurité)
Tous les 3ans
AST (Audit de sécurité Territorial)
Tous les 2 ans partenariat SNCB
Inspection EPSF
Audits Interne
Enquêtes
Améliorer le SMS
Indicateurs
Mesurer l'efficacité du SMS.
Identifier dérives du Management de la Sécurité
Processus s’appuie
Gestion des Compétences
Garantir les compétences du personnel >
Licence
Gestion de la documentation
Conformité à la réglementation
Diffusion des Maj Documentation(DIGIDOC...)
Gestion des ressources effectuant des tâches de sécurité
Moyens Humains
Entretien du Matériel
Garantir l'état du MR permettant leur exploitation en sécurité
Processus opérationnel
Gestion du matériel roulant
Pré-opérationnel
Autorisation de mise sur le marché
Compatibilité avec itinéraires
Contrat d'entretien réalisé
Opérationnel
MR affectés à Rlt sillon
Rlt réalisés par GM,STF
GATER
Post Opérationnel
Renouvellement, déclassement, élimination du MR
Maintenance MR
Gestion des actifs autres que MR
Idem que pour le MR >
Radio de Manœuvre
Management sous traitance
Respect des règles de sécurité SNCF
Management des situations
perturbées et d'Urgence