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Planes de distribución del trabajo en función de las cargas.
Recursos humanos
Personal productivo directo
Chapistas
Pintores
Mecánicos/electricistas
Aprendices
Personal productivo indirecto
Recepcionista
Función comercial, técnico-económica y organizativa
Administrativo
Jefe de taller
Encargado de recambios
Director / Gerente
Documentación (O.R.)
Hoja de trabajo
Hojas de control de calidad
Secuencia de la reparación
Área de carrocería
Área de pintura
Área de mecánica
Revisión de preentrega
Reparación del vehículo
Entrega del vehículo
Plan de producción
Ajustes mediante técnicas activas y pasivas
Técnicas pasivas
Técnicas activas
Planificación del taller
Planning o gráfico de carga
Planning de O.R.
Planning de operarios
Requiere revisiones periódicas
Plan de mantenimiento
Control de costes
Costes de mantenimiento
Coste directo de la mano de obra
Coste directo de repuestos, equipos y herramientas
Costes de almacenamiento
insatisfacción de equipos
Parada imprevista (coste del fallo)
Coste del paro de la producción
Pérdida de calidad
Costes derivados del deterioro de equipos
Redundancia y duplicación de equipos
Costes derivados del posible incremento de accidentes de trabajos
Periocidad del mantenimiento
Urgente (24 horas)
Normal (1 semana)
Emergencia
Programado (según planificación)
Tipos de mantenimiento
Predictivo
Correctivo
Preventivo