Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
ทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง - Coggle Diagram
ทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง
สถานการณ์
ทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งมีแนวโน้มไปในทิศทางที่เสื่อมลง ซึ่งเกิดขึ้นกับชายฝั่งทั้ง 24 แห่งในประเทศ และเป็นไปในทิศทางเดียวกันกับสถานการณ์โดยรวมทั้งประเทศ ทั้งปะการัง ป่าชายเลน จำนวนและสายพันธุ์ของสัตว์ทะเลก็ล้วนได้รับผลกระทบ ซึ่งสาเหตุส่วนใหญ่มาจากการกระทำของมนุษย์มากกว่าธรรมชาติ เช่น การพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเล การท่องเที่ยว อุตสาหกรรม ชุมชน การประมง เป็นต้น ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพน้ำทะเลชายฝั่ง ขยะ ตะกอนในทะเล และการสูญเสียระบบนิเวศชายฝั่งที่สำคัญ
หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง ที่มีต้นสังกัดของหน่วยงานคือกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม
Stakeholder
ธุรกิจของเอกชน ยกตัวอย่างเช่น ธุรกิจที่พัก ธุรกิจการค้าขายอาหารทะเล ธุรกิจร้านอาหาร ธุรกิจเกี่ยวกับท่าเรือและการเดินเรือ ธุรกิจการขนส่งทางทะเล การค้าขายของผู้ค้ารายย่อย เช่น ร้านขายของฝาก ร้านขายอุปกรณ์ต่างๆ หรือร้านที่ทำการค้าขายบริเวณชายฝั่ง รวมไปถึงนักท่องเที่ยวทั้งนักท่องเที่ยวชาวไทยและชาวต่างชาติ ที่มาท่องเที่ยวและทำกิจกรรมทางทะเลต่างๆ สุดท้ายคือประชาชน คนในพื้นที่ที่ได้อยู่อาศัยในบริเวณชายฝั่งทะเล
จริยธรรมสิ่งแวดล้อม
กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง
จริยธรรมเพื่อธรรมชาติที่มีความเชื่อว่าความเชื่อและนับถือความจริง ความงามของธรรมชาติ ธรรมชาติจึงมีความชอบที่จะดำรงอยู่และเป็น สิ่งที่ก่อให้เกิดการเรียนรู้และคุณค่าแก่มนุษย์
stakeholder
มีจริยธรรมแบบมีความเชื่อว่าความเชื่อและนับถือความจริง ความงามของธรรมชาติ ธรรมชาติจึงมีความชอบที่จะดำรงอยู่และเป็น สิ่งที่ก่อให้เกิดการเรียนรู้และคุณค่าแก่มนุษย์แต่ในด้านของการทำธุรกิจ อาจะมีจริยธรรมสิ่งแวดล้อมในด้านจริยธรรมเพื่อการพัฒนาที่เชื่อว่ามนุษย์เป็นนายธรรมชาติ โลกและทรัพยากรธรรมชาติมีไว้เพื่อมวลประโยชน์แก่มนุษย์ มนุษย์จึงมีสิทธิ์ที่จะนำทรัพยากรมาใช้ตามที่ต้องการได้ สิ่งแวดล้อมธรรมชาติจะมีคุณค่าก็ต่อเมื่อนำมาใช้เท่าน้ัน
กฎหมายที่เกี่ยวข้อง
กฎหมายภายในประเทศ
• พระราชบัญญัติการประมง พ.ศ. 2490
• พระราชบัญญัติการประมง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2496
• พระราชกำหนดแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติการประมง พ.ศ. 2490 พ.ศ.2513
• พระราชบัญญัติการประมง(ฉบับที่ 3) พ.ศ. 2528
• พระราชกฤษฎีกาห้ามมิให้นำสัตว์น้ำบางชนิดเข้ามาในราชอาณาจักร พ.ศ.2547
• พระราชบัญญัติอุทยานแห่งชาติ พ.ศ.2504
• พระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำสยาม แก้ไขเพิ่มเติมพุทธศักราช 2477*(1)
• พระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำสยาม แก้ไขเพิ่มเติมพุทธศักราช 2477 (ฉบับที่ 2)
กฎหมายระหว่างประเทศ
• อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล ค.ศ. 1972
• อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยแนวน้ำบรรทุก ค.ศ. 1966
• ความตกลงสหประชาชาติว่าด้วยการอนุรักษ์ และจัดการประชากรสัตว์น้ำชนิดข้ามเขตและอพยพ ย้ายถิ่นไกล ค.ศ. 1995
ข้อเสนอแนะและแนวทางแก้ไขปัญหา
การขับเคลื่อนการแก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งอย่างบูรณาการให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
การให้ความสำคัญในการแก้ไขปัญหาดัชนีสุขภาพมหาสมุทร (Ocean health Index หรือ OHI) เพื่อให้ได้ตามเป้าหมายยุทธศาสตร์ชาติ
การขับเคลื่อนการกำหนดเขตพื้นที่ทางทะเลในระดับชาติและพื้นที่นำร่องให้มีความก้าวหน้า
การฟื้นฟูระบบนิเวศทางทะเลและชายฝั่งให้มีความหลากหลายเพื่อสร้างภูมิคุ้มกันต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในระดับพื้นที่
คดี/ข่าวที่เกี่ยวข้อง
คำพิพากษาคดีการแบ่งเขตทางทะเลในมหาสมุทรอินเดียระหว่างโซมาเลียกับเคนยา
เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม ค.ศ. 2014 ประเทศโซมาเลียได้ยื่นคำร้องต่อศาลยุติธรรมระหว่างประเทศ (International Court of Justice) ให้พิจารณาข้อพิพาทเกี่ยวกับการแบ่งเขตทางทะเลในมหาสมุทรอินเดียระหว่างโซมาเลียและเคนยา ซึ่งทั้งสองประเทศตั้งอยู่ชายฝั่งแอฟริกาตะวันออกและเป็นรัฐที่มีฝั่งทะเลประชิดติดกัน (adjacent states) ประเด็นข้อพิพาทในคดีนี้ครอบคลุมทั้งทะเลอาณาเขต เขตเศรษฐกิจจำเพาะและไหล่ทวีป รวมถึงการกำหนดขอบเขตของไหล่ทวีปที่เกินกว่า 200 ไมล์ทะเล ตามข้อเสนอแนะของคณะกรรมาธิการกำหนดขอบเขตของไหล่ทวีป
ทช. เอาผิดเรือท่องเที่ยวทิ้งสมอทับปะการังฟื้นฟู 4 ปีพังยับ
อธิบดีกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง สั่งเอาผิดเรือนักท่องเที่ยวฝ่าฝืนเข้ามาในเขตกั้นทุ่นห้ามเข้าแปลงปลูกปะการังที่หมู่เกาะพีพี จ.กระบี่ แตกหักเสียหาย หลังทีมอาสาสมัคร และนักวิชาการเจอกับตา มีภาพหลักฐานชัดเจนสำรวจแปลงปะการังที่ปลูก 4 ปีแตกหักเสียหาย
นโยบาย/แผนระดับประเทศ
แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ
นโยบายและยุทธศาสตร์การรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล
นโยบายประมงแห่งชาติ
แผนแม่บทการจัดการทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง