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整合測試 - Coggle Diagram
整合測試
3.停車流程
有空車位(且未被鎖定)
限制客戶車輛停車=Y
3.1.1.1 客戶車輛停車：可停
3.1.1.2 非客戶車輛停車：不可停
限制客戶車輛停車=N
3.1.2.1 客戶車輛停車：可停
3.1.2.2 非客戶車輛停車：可停
3.1.3 限制=禁入：不可停
3.1.4 暫停車庫被占用(如有出車作業)
無空車位
3.2 無空車位
3.3 多輛車停車(可停)：安排車位的優先度(內側優先)
3.4 多輛車停車(可停)：安排車位的優先度(離暫停車庫近的優先)
4.取車流程
允許離場=Y
4.1.1 外側無車之取車
4.1.2 外側有車且有一般空車位之取車
4.1.3 外側有車且無一般空車位之取車(採調度車位)
4.3 暫停車庫被占用：不產生搬送命令，待暫停車庫空閒時才產生
允許離場=N
4.2 允許離場=N：報到時回應請先繳費或洽服務人員。(禁止報到)
4.4 多輛車取車報到：依報到序安排搬送
7.特殊程序
7.1 停車流程：車輛尺寸不符( 尺寸過大 )
7.2 停車流程：有車位，但無適合車輛尺寸之車位( 與尺寸不符的差異 )
7.3 停車流程：該車牌已進入(重複車牌)
7.4 多輛 AGV指定服務區域
5.預約取車
5.1 外側無車近出口
5.2 外側有車，有空閒時間進行調度。(即將取車)
6.預約停車
有車位
6.1 有車位、預約完成 Show
6.2 有車位、預約完成No Show
無車位
6.3 無車位
8.車位調度
調度時段(非尖峰時間)
AGV電量>特定值
8.1.1 【限制=優先】的車輛外側有車
8.1.2 小車停在大車位，小車位有空了。(車位重整)
8.1.3有停取車事件。(調度任務優先度較低)
8.1.4 現場停車狀況集中併排且有空內側車位。(車位重整)
AGV電量<特定值
8.2 調度時段(非尖峰時間)、AGV電量<特定值
非調度時段(尖峰時間)
8.3 非調度時段(尖峰時間)